第0477章 没有竞争的坏处
推荐阅读:神印王座II皓月当空、夜的命名术、天机之神局、梦醒细无声、神级幸运星、我的大明星家族、大国重工、孤岛求生之重生狂蟒、位面因果系统、都市狐仙养成记
一秒记住【笔趣阁 www.biqugexszw.com】,精彩小说无弹窗免费阅读!
第0477章没有竞争的坏处
随着演讲的时间越来越长,谷雨演讲的内容是越来越深入,不知不觉就是两个小时的时间过去了。谷雨说得是口干舌燥,下面的人是听的聚精会神,忘记了周围的一切。在这中间,谷雨没有停顿过,也没有人给他鼓掌,不是他讲的不精彩,而是大家听得太入神了,忘记了鼓掌。
等到谷雨宣布他这次的演讲结束之后,全场过了好一会儿才响起了雷鸣般的掌声。这些平时文质彬彬,沉迷于科研的专家们竟然有一些人吹起了口哨。还有一些人意犹未尽,嚷着让谷雨继续讲下去。
谷雨摆了摆手,他可没有那么多的时间专门来科学院上课。等到喧闹平息下来之后,他宣布在场的每一个人都可以登陆到积分商城,免费注册一个非会员账号,然后就可以想办法赚积分了。
谷雨给华夏科学院、工程院的院士、研究院以及研究生等都提供了多种获得积分的途径。比方说可以和谷超科技及其所有的子公司进行合作,也可以参与对谷超科技的员工的培训,可以到谷超科技实习,当然,也可以花钱购买。当然,谷雨最推荐的方法还是和谷超科技签订正式的劳动合同,成为谷超科技的一员,那样可以有更多、更丰富的方式去获得积分奖励。
有了积分之后,可以向他提问,可以要求他来讲课,可以向他提出各种各样的要求,只要在兑换名录上的事情,都可以要求他做。
另外,谷雨打算推出院士系列讲座,他是唯一的主讲人,专门针对华夏科学院、工程院的院士。每位院士每年都可以获得免费的三次听讲的机会,剩下的就需要用积分去兑换了。另外,如果其他人能够获得院士的推荐,也可以旁听这个系列的讲座。
每位院士每年都有一次免费推荐的机会,如果还想推荐其他人,请用积分兑换。被推荐的人也有一次免费旁听的机会,如果还想聆听更多,请用积分兑换。
当即就有人举手询问要聆听谷雨的这个院士系列讲座,一节课需要多少积分。
谷雨一点也不客气,直接报出了价格,院士要去听,一节课要一千积分,高级研究员或者等同资历的人,两千积分,拥有博士学历或者等同学历的人,三千积分。其余人等,不推荐听。
众人一听,都是暗自咂舌。他们都了解过谷雨的积分商城。知道如果不做出什么贡献,单纯地用钱去购买积分,那么需要六十六华夏币才能够兑换一个积分。而谷雨推出的这个课程,就算是院士去听,岂不是也需要六万六一节课?这简直就是去抢钱呀。
当然,对这个问题,也要说怎么看。像米国几乎每年都会推出一个和投资大亨巴菲特共进午餐的机会,成交价最高的时候将近三百五十万美元。谷雨如今的财富,可是远超巴菲特,只是花六万六就能够听他讲一节课,那可真是赚大了。
从华夏科学院出来,谷雨只觉得神清气爽,曾几何时,华夏科学院乃是他需要抬头仰望的存在,如今他不但可以在华夏科学院讲课,而且这些平常人都需要仰望的存在,如今想听他讲课,还得掏钱,这感觉实在是爽的不要不要的。
正在乘车往回走的时候,谷雨接到了一个电话,是科技部的部长胡伟清打来的。他让谷雨近期不要离京,可能有一项很重要的活动需要他的参与。
谷雨追问到底是什么事情,胡伟清只是告诉他是好事,另外就是让他不要多问,安心等待就是。
谷雨没有办法,他本来是打算今天就回去的,没想到还要在帝都待上几天。这几天总不能闲着吧?谷雨想了想,决定再去几个地方拜访一下。
他首先去的是外交部,他在国外进行各种活动的时候,外交部没有少给他保驾护航,这份情谊可不能忘。谷雨这次去,直接给了外交部一个大礼包,就是在积分商城中给外交部创建了一个专用的账户,然后直接往里面充入了足足一千万的积分,外交部可以直接在积分商城中兑换各种物资,然后发给有需要的工作人员。另外,谷雨还向外交部捐赠了十台语言学习机,还有十台等级最高的安保战警。
随后,谷雨又去拜访了教育部和全国妇联,先向教育部又捐赠了五十亿华夏币,之后又向全国妇联专门负责保护妇女儿童权益的机构,捐赠了十亿华夏币。
连续拜访了三个机构,他扮演的都是善财童子的角色。他前几天在日国是大赚特赚,那些世界级亿万富翁购买积分,还有竞拍宝石、飞机还有美酒,让他赚了很多,他现在可以说是钱多的没地方花,捐献出去,让需要帮助的人得一些好处,对他来讲,就是捎带的事情。当然,他这样做,也不是一点功利心都没有,至少名声和声望值都有了。
之后,谷雨又抽出时间,去专门拜访了一下华夏铁道总公司。帝都做为华夏的首都,这里有太多公司的总部了,谷雨不去拜访那些公司,偏偏选择了华夏铁道总公司,自然是有事要求到人家了。
这事儿说起来,很简单,就是谷雨谋划要在现有的铁路网上开一个岔道的事情。这对谷雨来讲,是非常重要的事情,关系到了华夏第二药剂厂能否顺利投产。为此,谷雨专门组建了一个谈判队伍,和华夏铁道总公司进行接触,协商,谈判。
不过事态的发展要比谷雨想象的复杂的多,这一谈判不能说是没有进展,但是进展很缓慢。几个月前,谷雨就派出了谈判队伍,但是直到现在,整个谈判都还没有落实下来。
不是谷雨这边的人手不努力,而是华夏铁道总公司那边遇到的阻力比较大,各方势力都想着要插上一手,希望能够从中获得一杯羹。这也就导致华夏铁道总公司提出来的筹码是越来越高,已经有点超出了谷雨的心理承受底线了。
谷雨这边还不能轻易和华夏铁道总公司翻脸,毕竟华夏第二药剂厂能否顺利投产的关键,就是水源的问题必须解决。谷雨又不愿意花费大量的人力物力去修建输水管道,还不愿意汲取沙漠中本就不多的地下水,唯一的办法就是通过铁路运输的方式,把水从沿海地区等水资源丰富的地区,把水运送到第二药剂厂那边。
一点都不客气地讲,谷雨这个方案最致命的地方就是让华夏铁道总公司扼住了他的喉咙,这在商业谈判正自然是非常不利的。
华夏铁道总公司如今是企业化经营,自负盈亏,自然想着要多赚一些钱,而且隐身在华夏铁道总公司背后的牛鬼蛇神同样是不胜枚举,也都想着要从谷雨身上咬一块儿肉下来。这也就导致整个谈判不是很有利于谷雨一方,哪怕谷雨现在的名气越来越大,也不能阻挡某些人的贪婪。
这事牵涉到的利益太大,谷雨就算是请一些人出面说和,也很难让华夏铁道总公司把价码给降下来多少。毕竟这不是几十万或者几百万华夏币,甚至不是几千万华夏币的事情,而是以亿为计量单位的谈判,稍微降一点,就是一笔数目极其可观的钱款,又有几个人有那么大的面子,就算是有这个面子,人家又该欠下多大的人情?如果不是逼不得已,谷雨不想给别人找这个麻烦。
正常的生意还是用生意上的手段来解决吧。
华夏铁道总公司对谷雨的到来,还是相当重视的,董事会所有成员全都出来迎接,双方寒暄了之后,就进入到了正题中。
孰料一开始谈判,刚才还热情无比的华夏铁道总公司的董事们就翻脸不认人了,他们一个个都咬死了口,死活不肯降低要求,甚至有的董事还提出要在原来的条件上再附加一些新的条件。显然,谷雨的亲自出马,让他们看到了谷雨的急迫,这就给了他们加价的机会。
谷雨眉头紧蹙,华夏铁道总公司的董事们吵得他头疼,可是他还不能说什么。人家有什么要求,都是摆在明面上,没有强逼着谷雨答应,而且真要是说起来,华夏铁道总公司要价是高了些,但也不是不能接受的,只是如果答应下来,那么第二药剂厂很大的一部分利润都要分割给华夏铁道总公司了,而如果按照正常的条件的话,这一部分利润本来应该是第二药剂厂的,也就是他谷雨的。
谷雨不是不舍得分割利益给别人,他是担心今天一旦低头,就向外界传递了一个不好的信号,以后谁要是拿捏到了谷超科技的需求,就都可以趁机要挟,漫天要价。这会形成一个很恶劣的先例。
撇开其他的不说,运输物流是谷超科技每一个子公司都会遇到的问题,要是子公司打交道的每一个物流公司都像华夏铁道总公司一样,随心所欲,漫天要价,那谷超科技的生意还做不做了?
当然,谷雨这次遇到的情况有点特殊,就是华夏铁道总公司是唯一能够向他提供服务的公司,不像其他需要用到物流的地方,可供选择的余地要多得多,也没人敢轻易漫天要价,相反像谷超科技这样的大客户,都是拼命的压价来争取订单。
谷雨耐心地跟华夏铁道总公司的董事们沟通了半天,向他们解释第二药剂厂早日投产的重要性,谈他不愿意破坏当地生态的决心等等,华夏铁道总公司的董事们频频点头,可是一旦说到实质性问题的时候,他们又是原来的态度,一点都不肯变。
谷雨只能告辞,他准备回去之后另想办法,如果实在想不出来办法,说不得只能答应华夏铁道总公司的条件了。
谷雨低落的情绪感染到了叶柔,刚才谷雨和华夏铁道总公司的董事会的全程交谈,她都在场,她向谷雨提出了建议,既然铁路不同,那么为什么不用其他的方式?比方说陆路,也就是公路运输,或者是航运加上公路运输。再有,若是不怕花钱的话,用飞机运输也可以考虑。另外,还可以搞大型的空中运输艇。
谷雨苦笑,这些方式各有各的缺点,不是成本太高,就是单体的运输量太小,难以满足第二药剂厂的需要。目前,他能想到的最合适的方式就两种,一个是管道运输,还有一个是铁路运输。
管道运输,前期投入大,还需要征用土地,涉及到的环节太多,不是谷雨这个私营公司玩的转的,何况,后期维护也是一件很麻烦的事情。唯有铁路运输,只需要利用现有的铁路网,固定给华夏铁道总公司支付物流运输费,然后就可以把水从沿海地区运送到第二药剂厂所在的沙漠地区了。
叶柔听完了谷雨的解释后,再次郑重其事地向谷雨阐述了他的看法。华夏铁道总公司那样漫天要价,就是看出来了谷雨的这些想法,谷雨要是不想让华夏铁道总公司遂愿,如了他们的意,那么就应该反其道而行。
走陆路或者航空运输,哪怕是贵,那怕是单体运输量小,也要发展。只有有了充分的竞争,才能够让华夏铁道总公司不那么自信满满,最后只能向现实低头,乖乖的把价格降下来。
而且叶柔还向谷雨提到了在澳洲等国家广泛运用的公路列车,一个巨大的卡车车头,后面带着两三个挂车,最大的时候甚至可以挂六个车厢,一次拉货可以达到两百吨。
如果能够用两百辆公路列车,那么一次就可以运送整整四万吨水,一点也不弱于一趟火车的运力了。
谷雨听了,连连摇头,华夏的公路上多桥梁,又有多少桥梁能够承受两百吨的重量?这要是过一道桥,就给压塌一座,光赔人家的修桥钱都是个大问题。何况,这里面又要耽误多少时间?
第0477章没有竞争的坏处
随着演讲的时间越来越长,谷雨演讲的内容是越来越深入,不知不觉就是两个小时的时间过去了。谷雨说得是口干舌燥,下面的人是听的聚精会神,忘记了周围的一切。在这中间,谷雨没有停顿过,也没有人给他鼓掌,不是他讲的不精彩,而是大家听得太入神了,忘记了鼓掌。
等到谷雨宣布他这次的演讲结束之后,全场过了好一会儿才响起了雷鸣般的掌声。这些平时文质彬彬,沉迷于科研的专家们竟然有一些人吹起了口哨。还有一些人意犹未尽,嚷着让谷雨继续讲下去。
谷雨摆了摆手,他可没有那么多的时间专门来科学院上课。等到喧闹平息下来之后,他宣布在场的每一个人都可以登陆到积分商城,免费注册一个非会员账号,然后就可以想办法赚积分了。
谷雨给华夏科学院、工程院的院士、研究院以及研究生等都提供了多种获得积分的途径。比方说可以和谷超科技及其所有的子公司进行合作,也可以参与对谷超科技的员工的培训,可以到谷超科技实习,当然,也可以花钱购买。当然,谷雨最推荐的方法还是和谷超科技签订正式的劳动合同,成为谷超科技的一员,那样可以有更多、更丰富的方式去获得积分奖励。
有了积分之后,可以向他提问,可以要求他来讲课,可以向他提出各种各样的要求,只要在兑换名录上的事情,都可以要求他做。
另外,谷雨打算推出院士系列讲座,他是唯一的主讲人,专门针对华夏科学院、工程院的院士。每位院士每年都可以获得免费的三次听讲的机会,剩下的就需要用积分去兑换了。另外,如果其他人能够获得院士的推荐,也可以旁听这个系列的讲座。
每位院士每年都有一次免费推荐的机会,如果还想推荐其他人,请用积分兑换。被推荐的人也有一次免费旁听的机会,如果还想聆听更多,请用积分兑换。
当即就有人举手询问要聆听谷雨的这个院士系列讲座,一节课需要多少积分。
谷雨一点也不客气,直接报出了价格,院士要去听,一节课要一千积分,高级研究员或者等同资历的人,两千积分,拥有博士学历或者等同学历的人,三千积分。其余人等,不推荐听。
众人一听,都是暗自咂舌。他们都了解过谷雨的积分商城。知道如果不做出什么贡献,单纯地用钱去购买积分,那么需要六十六华夏币才能够兑换一个积分。而谷雨推出的这个课程,就算是院士去听,岂不是也需要六万六一节课?这简直就是去抢钱呀。
当然,对这个问题,也要说怎么看。像米国几乎每年都会推出一个和投资大亨巴菲特共进午餐的机会,成交价最高的时候将近三百五十万美元。谷雨如今的财富,可是远超巴菲特,只是花六万六就能够听他讲一节课,那可真是赚大了。
从华夏科学院出来,谷雨只觉得神清气爽,曾几何时,华夏科学院乃是他需要抬头仰望的存在,如今他不但可以在华夏科学院讲课,而且这些平常人都需要仰望的存在,如今想听他讲课,还得掏钱,这感觉实在是爽的不要不要的。
正在乘车往回走的时候,谷雨接到了一个电话,是科技部的部长胡伟清打来的。他让谷雨近期不要离京,可能有一项很重要的活动需要他的参与。
谷雨追问到底是什么事情,胡伟清只是告诉他是好事,另外就是让他不要多问,安心等待就是。
谷雨没有办法,他本来是打算今天就回去的,没想到还要在帝都待上几天。这几天总不能闲着吧?谷雨想了想,决定再去几个地方拜访一下。
他首先去的是外交部,他在国外进行各种活动的时候,外交部没有少给他保驾护航,这份情谊可不能忘。谷雨这次去,直接给了外交部一个大礼包,就是在积分商城中给外交部创建了一个专用的账户,然后直接往里面充入了足足一千万的积分,外交部可以直接在积分商城中兑换各种物资,然后发给有需要的工作人员。另外,谷雨还向外交部捐赠了十台语言学习机,还有十台等级最高的安保战警。
随后,谷雨又去拜访了教育部和全国妇联,先向教育部又捐赠了五十亿华夏币,之后又向全国妇联专门负责保护妇女儿童权益的机构,捐赠了十亿华夏币。
连续拜访了三个机构,他扮演的都是善财童子的角色。他前几天在日国是大赚特赚,那些世界级亿万富翁购买积分,还有竞拍宝石、飞机还有美酒,让他赚了很多,他现在可以说是钱多的没地方花,捐献出去,让需要帮助的人得一些好处,对他来讲,就是捎带的事情。当然,他这样做,也不是一点功利心都没有,至少名声和声望值都有了。
之后,谷雨又抽出时间,去专门拜访了一下华夏铁道总公司。帝都做为华夏的首都,这里有太多公司的总部了,谷雨不去拜访那些公司,偏偏选择了华夏铁道总公司,自然是有事要求到人家了。
这事儿说起来,很简单,就是谷雨谋划要在现有的铁路网上开一个岔道的事情。这对谷雨来讲,是非常重要的事情,关系到了华夏第二药剂厂能否顺利投产。为此,谷雨专门组建了一个谈判队伍,和华夏铁道总公司进行接触,协商,谈判。
不过事态的发展要比谷雨想象的复杂的多,这一谈判不能说是没有进展,但是进展很缓慢。几个月前,谷雨就派出了谈判队伍,但是直到现在,整个谈判都还没有落实下来。
不是谷雨这边的人手不努力,而是华夏铁道总公司那边遇到的阻力比较大,各方势力都想着要插上一手,希望能够从中获得一杯羹。这也就导致华夏铁道总公司提出来的筹码是越来越高,已经有点超出了谷雨的心理承受底线了。
谷雨这边还不能轻易和华夏铁道总公司翻脸,毕竟华夏第二药剂厂能否顺利投产的关键,就是水源的问题必须解决。谷雨又不愿意花费大量的人力物力去修建输水管道,还不愿意汲取沙漠中本就不多的地下水,唯一的办法就是通过铁路运输的方式,把水从沿海地区等水资源丰富的地区,把水运送到第二药剂厂那边。
一点都不客气地讲,谷雨这个方案最致命的地方就是让华夏铁道总公司扼住了他的喉咙,这在商业谈判正自然是非常不利的。
华夏铁道总公司如今是企业化经营,自负盈亏,自然想着要多赚一些钱,而且隐身在华夏铁道总公司背后的牛鬼蛇神同样是不胜枚举,也都想着要从谷雨身上咬一块儿肉下来。这也就导致整个谈判不是很有利于谷雨一方,哪怕谷雨现在的名气越来越大,也不能阻挡某些人的贪婪。
这事牵涉到的利益太大,谷雨就算是请一些人出面说和,也很难让华夏铁道总公司把价码给降下来多少。毕竟这不是几十万或者几百万华夏币,甚至不是几千万华夏币的事情,而是以亿为计量单位的谈判,稍微降一点,就是一笔数目极其可观的钱款,又有几个人有那么大的面子,就算是有这个面子,人家又该欠下多大的人情?如果不是逼不得已,谷雨不想给别人找这个麻烦。
正常的生意还是用生意上的手段来解决吧。
华夏铁道总公司对谷雨的到来,还是相当重视的,董事会所有成员全都出来迎接,双方寒暄了之后,就进入到了正题中。
孰料一开始谈判,刚才还热情无比的华夏铁道总公司的董事们就翻脸不认人了,他们一个个都咬死了口,死活不肯降低要求,甚至有的董事还提出要在原来的条件上再附加一些新的条件。显然,谷雨的亲自出马,让他们看到了谷雨的急迫,这就给了他们加价的机会。
谷雨眉头紧蹙,华夏铁道总公司的董事们吵得他头疼,可是他还不能说什么。人家有什么要求,都是摆在明面上,没有强逼着谷雨答应,而且真要是说起来,华夏铁道总公司要价是高了些,但也不是不能接受的,只是如果答应下来,那么第二药剂厂很大的一部分利润都要分割给华夏铁道总公司了,而如果按照正常的条件的话,这一部分利润本来应该是第二药剂厂的,也就是他谷雨的。
谷雨不是不舍得分割利益给别人,他是担心今天一旦低头,就向外界传递了一个不好的信号,以后谁要是拿捏到了谷超科技的需求,就都可以趁机要挟,漫天要价。这会形成一个很恶劣的先例。
撇开其他的不说,运输物流是谷超科技每一个子公司都会遇到的问题,要是子公司打交道的每一个物流公司都像华夏铁道总公司一样,随心所欲,漫天要价,那谷超科技的生意还做不做了?
当然,谷雨这次遇到的情况有点特殊,就是华夏铁道总公司是唯一能够向他提供服务的公司,不像其他需要用到物流的地方,可供选择的余地要多得多,也没人敢轻易漫天要价,相反像谷超科技这样的大客户,都是拼命的压价来争取订单。
谷雨耐心地跟华夏铁道总公司的董事们沟通了半天,向他们解释第二药剂厂早日投产的重要性,谈他不愿意破坏当地生态的决心等等,华夏铁道总公司的董事们频频点头,可是一旦说到实质性问题的时候,他们又是原来的态度,一点都不肯变。
谷雨只能告辞,他准备回去之后另想办法,如果实在想不出来办法,说不得只能答应华夏铁道总公司的条件了。
谷雨低落的情绪感染到了叶柔,刚才谷雨和华夏铁道总公司的董事会的全程交谈,她都在场,她向谷雨提出了建议,既然铁路不同,那么为什么不用其他的方式?比方说陆路,也就是公路运输,或者是航运加上公路运输。再有,若是不怕花钱的话,用飞机运输也可以考虑。另外,还可以搞大型的空中运输艇。
谷雨苦笑,这些方式各有各的缺点,不是成本太高,就是单体的运输量太小,难以满足第二药剂厂的需要。目前,他能想到的最合适的方式就两种,一个是管道运输,还有一个是铁路运输。
管道运输,前期投入大,还需要征用土地,涉及到的环节太多,不是谷雨这个私营公司玩的转的,何况,后期维护也是一件很麻烦的事情。唯有铁路运输,只需要利用现有的铁路网,固定给华夏铁道总公司支付物流运输费,然后就可以把水从沿海地区运送到第二药剂厂所在的沙漠地区了。
叶柔听完了谷雨的解释后,再次郑重其事地向谷雨阐述了他的看法。华夏铁道总公司那样漫天要价,就是看出来了谷雨的这些想法,谷雨要是不想让华夏铁道总公司遂愿,如了他们的意,那么就应该反其道而行。
走陆路或者航空运输,哪怕是贵,那怕是单体运输量小,也要发展。只有有了充分的竞争,才能够让华夏铁道总公司不那么自信满满,最后只能向现实低头,乖乖的把价格降下来。
而且叶柔还向谷雨提到了在澳洲等国家广泛运用的公路列车,一个巨大的卡车车头,后面带着两三个挂车,最大的时候甚至可以挂六个车厢,一次拉货可以达到两百吨。
如果能够用两百辆公路列车,那么一次就可以运送整整四万吨水,一点也不弱于一趟火车的运力了。
谷雨听了,连连摇头,华夏的公路上多桥梁,又有多少桥梁能够承受两百吨的重量?这要是过一道桥,就给压塌一座,光赔人家的修桥钱都是个大问题。何况,这里面又要耽误多少时间?