847 疲劳驾驶的危害
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其实问题就出在高原反应上，这里的海拔四千五四千六，晚上我根本就睡不着，浑身难受的不行，而我心里面也很清楚，这样拖下去的话，对我们是没有好处的，问题只会越来越严重，所以我必须得继续赶路，早点赶到海拔比较低的格尔木市，那海拔只有两千多，不到三千，到那的话应该会很舒服。
所以这天晚上我并不打算休息了，想直接赶路，而陈雅静那时候已经睡着了，看着她睡得那么香，我也不忍心打扰她，但也没办法了，我必须得赶紧赶路，所以就硬是给她叫醒了，当时陈雅静迷迷糊糊的，可能是我叫她的时候，拍了拍她的身子，所以她直接就叫唤了一声，然后紧张的问我干啥呢？
我说别睡了，继续赶路吧，咱们得赶紧赶到海拔比较低的地方去，这样下去受不了的，陈雅静先是看了下表，然后一脸惊讶的表情，用那种带点埋怨的口气说道：“你疯了吧你，我才睡了不到一个小时啊，你这就上路了啊，这才几点，疯了吧你！”
我说没办法了，你要是想睡的话，那就去车里面睡觉吧，我现在根本就睡不着，身子也难受的不行，要是这样继续拖下去的话，我怕是要拖垮了，到时候更走不了了，这里海拔太高，我不能拖下去了。
陈雅静听我这么说后，眉头皱起来了，看得出来她这时候特别不情愿，但是她也没说啥，起身开始收拾东西了，我们两收拾完出去的时候，陈雅静还问我现在路通不通，需不需要领限速条，万一人家安检那里没人上班，我领不了限速条，到了下一站怎么交代。
我说我已经在网上查过了，晚上是通路的，至于限速条这个，网上没有这方便的问答，只能自己看情况了，我跟陈雅静去退了房，然后重新上路的时候，到了安检那里，我还专门停了下车去安检房那里看了看，当时里面是有人的，不过在那睡觉呢，我犹豫了好半天之后，最后并没有叫醒这个工作人员，而是继续上了路，陈雅静后来还说我应该叫醒那人了，不然到了下一站没有这个限速条的话，人家不让过咋办，我说到时候再说吧。
因为之前就开了一天的车，我已经很累了，这几天也没休息好，昨晚上就根本没睡着，现在我整个人都是懵懵的，而且青藏线不是高速路，中间没有护栏什么的，对向如果开来了大货车，而且远光灯开着的话，我这边是啥也看不到的，加上自己身体特别乏，感觉视觉似乎也受到了影响，后来每次跟大货车会车的时候，我就得减特别多的速度，心里面还担惊受怕的，反正这一晚上开车，是我这辈子开车以来，觉得最难受最小心的，基本上每开十公里，我就要找个地方停车躺下休息一会，一晚上休息了多少次我自己都记不清了，而陈雅静这期间就一直在车里睡觉，说真的我这时候特别羡慕陈雅静，高反既不是那么严重，又能睡的好，要是我现在能好好睡两小时的话，估计整个人的疲惫状况会减少很多的。
到了四五点的时候吧，我们开到哪里了我也不清楚，我只记得当时自己可能是瞌睡了，车已经偏离了公路但我自己不知道，接着车就开始抖动，轮胎发出了沉闷的声音，我马上就反应过来车已经偏离了马路，轮胎已经压到了公路边的土基路了，但是这时候偏离的角度已经很大了，来不及了，接着车就往下面一沉，接着重重的摔下去了，也发出了砰的一声巨响，车里面似乎也有什么东西断裂了，听到了断裂声音，而这时候车还在往前面乱冲，而我则赶紧死踩刹车，将车给刹住了。
而陈雅静这时候自然也被颠醒了，直接在那大叫着，问我咋回事，说真的，这时候感觉我的心都要跳出来了，整个心似乎是被什么给揪住了一样，心跳这时候也加快了不少，我先是问了陈雅静一句有事没事，然后试着将安全带跟车门开开，所幸的是我们两都没什么大事，车的问题也应该不大，并不是掉到了什么悬崖深沟里面，而是一个比较低洼的坑地里，虽然看情况车是没办法自己开上去了，但人是不至于有什么危险的，其实这也是青藏线的一个好处，就是路两边基本上没有悬崖什么的，都是草原，车如果翻滚出公路，一般不会有生命危险。
陈雅静这时候还一个劲的问我咋回事，怎么开沟里了，都要吓死她了，还以为我们要翻下悬崖了，我说可能是太困了，没注意，说着，我就解开安全带下了车，说真的，安全气囊啊什么的这时候也出来了，我感觉这车估计是要扔在这了，想开走是没可能了，得找拖车公司了。
但现在大半夜的，这里也荒无人烟的，去哪里找拖车公司？
我下车之后，陈雅静也跟着我下了车，她嘴里基本上一个劲的在那念叨，说吓死她了吓死她了，她感觉自己都要死过去了，我安慰了她几句，说别激动别紧张，没什么事的，可千万别一激动，高原反应上来了，那就麻烦了，说着，我两用手机上的手电筒围着车看了看，然后又看了看周围的环境跟地形，这里确实是一个低洼地，并不是什么特别危险的地方，但是车从公路上下来后，想再开上去是不可能了，因为这里有差不多半米的落差呢，而且是断层那种的落差，别说我这种轿车了，就是越野车也上不去了，只能找专业的拖车公司来拖车了。
正好这时候远处有车开过来了，我跟陈雅静就想过去拦住车，看看能不能找点人帮帮忙，当时开过来的是个大货车，我跟陈雅静在路边又是招手又是大喊的，但根本没什么用，人家根本就不搭理我们两，直接开过去了，连减速的意图都没有。
等车走了之后，陈雅静还在那大骂，说这帮人真是，一点助人为乐的心都没有，等以后他们出事了，也没人帮忙，我说现在大晚上的，人家肯定心里面也有顾虑啊，估计以为咱们抢劫什么的，不放心咱们，不停车也正常，不过来一辆不停车，来两辆不停，来几十辆的话，应该会有人停车吧，实在不行咱们就等天亮，天亮之后，估计大家会放松戒备心的，到时候肯定会有人帮咱们的。
陈雅静说那现在咋办，我说能咋办，去车里面等着呗，说着，我就往车那边走去了，陈雅静这时候还想试试，说再拦几辆车，看看有人停不，我说别费劲了，先休息休息吧，刚好也累的不行了。
陈雅静说那行，完事也跟着我过来了，同时也一个劲的数落我，问我还敢不敢疲劳驾驶了，让我好好睡觉，我自己偏要大半夜的开车，这次长记性了吧，她这话刚说完，我突然感觉头晕的不行，脑袋似乎变得很重，接着腿一软，直接就摔地上去了。
摔倒之后我想爬起来，但是感觉头一抬起来就疼，四肢似乎也没力量了，我立马就反应过来了，刚才自打车偏离之后，我整个人的精神就高度集中，特别紧张，加上刚才下了车在路边拦车又大吼大叫的，现在明显是加剧高反了，这么一想，我就紧张起来了，因为我童童这么大了，跟人干仗什么的经历多了，那些事我都不会紧张心跳的，但是高反这事，尤其是急剧高反，我根本就没经历过啊，也不知道该怎么应对，这时候自然很慌张，这越想我越慌，心跳也跳的越快，大概是太缺氧了，我的呼吸这时候也变得很急促，而且有种特别胸闷吸不上气的感觉，让我很难受。
其实问题就出在高原反应上，这里的海拔四千五四千六，晚上我根本就睡不着，浑身难受的不行，而我心里面也很清楚，这样拖下去的话，对我们是没有好处的，问题只会越来越严重，所以我必须得继续赶路，早点赶到海拔比较低的格尔木市，那海拔只有两千多，不到三千，到那的话应该会很舒服。
所以这天晚上我并不打算休息了，想直接赶路，而陈雅静那时候已经睡着了，看着她睡得那么香，我也不忍心打扰她，但也没办法了，我必须得赶紧赶路，所以就硬是给她叫醒了，当时陈雅静迷迷糊糊的，可能是我叫她的时候，拍了拍她的身子，所以她直接就叫唤了一声，然后紧张的问我干啥呢？
我说别睡了，继续赶路吧，咱们得赶紧赶到海拔比较低的地方去，这样下去受不了的，陈雅静先是看了下表，然后一脸惊讶的表情，用那种带点埋怨的口气说道：“你疯了吧你，我才睡了不到一个小时啊，你这就上路了啊，这才几点，疯了吧你！”
我说没办法了，你要是想睡的话，那就去车里面睡觉吧，我现在根本就睡不着，身子也难受的不行，要是这样继续拖下去的话，我怕是要拖垮了，到时候更走不了了，这里海拔太高，我不能拖下去了。
陈雅静听我这么说后，眉头皱起来了，看得出来她这时候特别不情愿，但是她也没说啥，起身开始收拾东西了，我们两收拾完出去的时候，陈雅静还问我现在路通不通，需不需要领限速条，万一人家安检那里没人上班，我领不了限速条，到了下一站怎么交代。
我说我已经在网上查过了，晚上是通路的，至于限速条这个，网上没有这方便的问答，只能自己看情况了，我跟陈雅静去退了房，然后重新上路的时候，到了安检那里，我还专门停了下车去安检房那里看了看，当时里面是有人的，不过在那睡觉呢，我犹豫了好半天之后，最后并没有叫醒这个工作人员，而是继续上了路，陈雅静后来还说我应该叫醒那人了，不然到了下一站没有这个限速条的话，人家不让过咋办，我说到时候再说吧。
因为之前就开了一天的车，我已经很累了，这几天也没休息好，昨晚上就根本没睡着，现在我整个人都是懵懵的，而且青藏线不是高速路，中间没有护栏什么的，对向如果开来了大货车，而且远光灯开着的话，我这边是啥也看不到的，加上自己身体特别乏，感觉视觉似乎也受到了影响，后来每次跟大货车会车的时候，我就得减特别多的速度，心里面还担惊受怕的，反正这一晚上开车，是我这辈子开车以来，觉得最难受最小心的，基本上每开十公里，我就要找个地方停车躺下休息一会，一晚上休息了多少次我自己都记不清了，而陈雅静这期间就一直在车里睡觉，说真的我这时候特别羡慕陈雅静，高反既不是那么严重，又能睡的好，要是我现在能好好睡两小时的话，估计整个人的疲惫状况会减少很多的。
到了四五点的时候吧，我们开到哪里了我也不清楚，我只记得当时自己可能是瞌睡了，车已经偏离了公路但我自己不知道，接着车就开始抖动，轮胎发出了沉闷的声音，我马上就反应过来车已经偏离了马路，轮胎已经压到了公路边的土基路了，但是这时候偏离的角度已经很大了，来不及了，接着车就往下面一沉，接着重重的摔下去了，也发出了砰的一声巨响，车里面似乎也有什么东西断裂了，听到了断裂声音，而这时候车还在往前面乱冲，而我则赶紧死踩刹车，将车给刹住了。
而陈雅静这时候自然也被颠醒了，直接在那大叫着，问我咋回事，说真的，这时候感觉我的心都要跳出来了，整个心似乎是被什么给揪住了一样，心跳这时候也加快了不少，我先是问了陈雅静一句有事没事，然后试着将安全带跟车门开开，所幸的是我们两都没什么大事，车的问题也应该不大，并不是掉到了什么悬崖深沟里面，而是一个比较低洼的坑地里，虽然看情况车是没办法自己开上去了，但人是不至于有什么危险的，其实这也是青藏线的一个好处，就是路两边基本上没有悬崖什么的，都是草原，车如果翻滚出公路，一般不会有生命危险。
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我下车之后，陈雅静也跟着我下了车，她嘴里基本上一个劲的在那念叨，说吓死她了吓死她了，她感觉自己都要死过去了，我安慰了她几句，说别激动别紧张，没什么事的，可千万别一激动，高原反应上来了，那就麻烦了，说着，我两用手机上的手电筒围着车看了看，然后又看了看周围的环境跟地形，这里确实是一个低洼地，并不是什么特别危险的地方，但是车从公路上下来后，想再开上去是不可能了，因为这里有差不多半米的落差呢，而且是断层那种的落差，别说我这种轿车了，就是越野车也上不去了，只能找专业的拖车公司来拖车了。
正好这时候远处有车开过来了，我跟陈雅静就想过去拦住车，看看能不能找点人帮帮忙，当时开过来的是个大货车，我跟陈雅静在路边又是招手又是大喊的，但根本没什么用，人家根本就不搭理我们两，直接开过去了，连减速的意图都没有。
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陈雅静说那行，完事也跟着我过来了，同时也一个劲的数落我，问我还敢不敢疲劳驾驶了，让我好好睡觉，我自己偏要大半夜的开车，这次长记性了吧，她这话刚说完，我突然感觉头晕的不行，脑袋似乎变得很重，接着腿一软，直接就摔地上去了。
摔倒之后我想爬起来，但是感觉头一抬起来就疼，四肢似乎也没力量了，我立马就反应过来了，刚才自打车偏离之后，我整个人的精神就高度集中，特别紧张，加上刚才下了车在路边拦车又大吼大叫的，现在明显是加剧高反了，这么一想，我就紧张起来了，因为我童童这么大了，跟人干仗什么的经历多了，那些事我都不会紧张心跳的，但是高反这事，尤其是急剧高反，我根本就没经历过啊，也不知道该怎么应对，这时候自然很慌张，这越想我越慌，心跳也跳的越快，大概是太缺氧了，我的呼吸这时候也变得很急促，而且有种特别胸闷吸不上气的感觉，让我很难受。