第四十八章 痛歼美军
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第四十八章 痛歼美军
五老空降作战是共和国建国以来规模最大的一次多兵种联合作战行动。
站在前台的是隶属于陆军的空降兵，做出最大贡献的却是空军。
为了确保制空权，空军出动644架战斗机、16架预警机、24架电子战机、36架防空压制战斗机与12架大型加油机，7个小时内出动1473架次，其中战斗机出动1322架次、平均每架战斗机出动2架次，以压倒性的优势掌握了朝鲜北部地区的制空权。
为此，空军付出了极为惨重的代价。
空降作战结束时，空军在争夺制空权的战斗中损失了87架j-14a、136架j-15a、7架dj-11b，2架kj-22与1架dy-14。与共和国空军争夺制空权的美国空军与海军航空兵遭受了更为惨痛的损失；即便按照美国公布的战斗结果，在当天夜间的战斗中，美军损失了81架f-22a、73架f/a-18e/f、62架f-35a、27架f-35b、112架f-35c、13架ea-18f、4架e-11a、7架e-2d、4架ep-10b与2架kc-767。在凌晨4点后参战的韩国空军也遭受了不小的损失；根据共和国空军统计的战果，韩国空军在当天晚上损失了31架f-22k、54架f-35ak、3架e-11与4架e-2d。
导致美军损伤惨重的主要原因是共和国空军采取了“攻势防空”战术。
几乎所有空战都发生在朝鲜南江以南空域与东朝鲜湾上空，打到最激烈的时候，共和国空军的战斗机甚至突击到三八线附近，偷袭美军与韩军的支援飞机。至少有2架美军的e-11a、属于韩国空军的3架e-11与4架e-2d在三八线附近被j-14a击落，2架在口木海上空等待战斗机前来补充燃油的kc-767、至少有4架在东朝鲜湾上空巡逻的4架e-2d被j-14a击落。
针对共和国空军的“偷袭”，美军展开“反偷袭”。
kj-22与dy-14均在鸭绿江与图们江上空被美军的f-22a击落。
朝鲜半岛的夜空被燃烧的战机照亮，因此被称为“燃烧的夜晚”。
大规模消耗，交战双方均大伤元气。
在口木海活动的7支美军航母战斗群在23日上午“整编”，3支航母战斗群留下来继续执行作战任务，另外4支航母战斗群因缺乏足够的舰载战斗机，被迫撤出口木海，前往北太平洋接收从夏威夷起飞的f-35c与f/a-18e/f。
天亮后，双方空军偃旗息鼓，纷纷着手调整部署与战术。
相对而言，共和国空军的压力更大，因为夺取制空权只是任务之一，空军还要负责投送空降部队。
要在4个小时内投送空降153旅的5500名官兵与配套装备，难度可想而知！
战役策划阶段，空军就遇到了不少的麻烦。
y-14的最大运载能力为25吨，一次最多投送2个班的空降兵与2辆伞兵战车，或者2个10吨货盘。y-15的运载能力达到65吨，可以一次投送3个班的空降兵与3辆伞兵战车，外加2个15吨货盘。
空降153旅总共有6个步兵营、2个炮兵营与1个后勤营。
按照空军的作战计划，即便y-14与y-15运输机在4个小时内飞2个架次，投送所有作战部队与第一批作战物资，总共需要投入188架y-14或者110架y-15。战前，共和国空军总共只有128架y-14与78架y-15。
20日项铤辉到沈阳部署作战任务后，空降153旅调整了作战计划。
为了增强空降153旅的独立作战能力，把隶属于空降152旅的1个炮兵营转调给空降153旅，第一批空投作战物资由1250吨增加到1700吨，空投任务增加20%。
不幸中的万幸是，空投场与机场的距离在200到300千米之内。
更加幸运的是，y-14与y-15是全电动运输机，降落后不需维护与补充燃料，装载时间能够控制在15分钟之内。
为了满足空降153旅的要求，只能让部分y-14在4个小时之内飞3个架次。
高强度的出勤率对组织与协调工作造成了巨大的压力，这也是派遣空降153旅上场的主要原因，因为该旅是共和国最优秀的空降部队。
当天晚上，共和国空军调动了120架y-14与70架y-15，总共飞行455架次。
4个小时内，空降153旅的10个营全部到达五老。因为在争夺制空权的战斗中占了优势，所以空军延长了空投时间。
在5点30分到7点之间，y-14与y-15再次出动，向五老空投了2500吨物资。
“额外”的2500吨作战物资（其中大约有900吨弹药）对后面的战斗产生了决定性的影响。很难想像，如果没有这批物资，深入敌后、孤军奋战的空降153旅能否在数万美军的围攻下坚持到友军到达。
在最后一轮空投中，空军损失了2架y-14与1架y-15。
虽然比起惨烈的空战，这点损失算不了什么，但是为了避免坠毁在黄草里（长津湖南面的小镇）附近的运输机残骸落入美军手中，空军不得不紧急出动数十架战斗机，向坠机地点投掷数十吨炸弹，由此引发了双方在此轮战斗中的最后一场空战。
天亮后，战斗并为结束。
空降153旅在一夜之间占领五老，美军面临极为残酷的现实。
能否夺回五老，将决定北面4万多美军陆战队官兵的生与死。
虽然没有能够夺取制空权，但是美军掌握着口木海的制海权。天刚亮，伴随两栖舰队活动的“朱姆沃尔特”级驱逐舰再次登场，用155毫米舰炮炮击五老的空降兵阵地。随后美军战略轰炸机到达，用远程空射巡航导弹轰炸五老。
“朱姆沃尔特”级驱逐舰前出，不但可以用edd炮弹打击五老的空降兵，还能用远程防空导弹掩护舰载预警机，以免再次发生夜间的惨剧。
因为美军战略轰炸机均在北太平洋上空发射导弹，所以共和国空军只能望空兴叹。
对于那些在东朝鲜湾活动的美国海军战舰，共和国空军就不会手软了。
战术航空兵“疲软”，不等于共和国空军没有别的手段。
7点45分，24架携带远程反舰导弹的h-9战略轰炸机从内蒙古大河空军基地起飞。大约15分钟后，一颗侦察卫星从口木海上空掠过，发现了美军两栖舰队，并且将侦察情报及时发回总参谋部。
8点10分，部署在吉林延边大石头空军基地的6架大型无人飞机起飞。
天罗地网撒向美军舰队，2艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰仍然在“忘情”的炮击五老空降兵阵地，没有意识到即将大祸临头。
8点25分，h-9机群到达吉林松花湖上空，陆续发射反舰导弹。
因为不用进入战场，甚至不用靠近战场，所以h-9以最大载弹量执行作战任务，不但在2个大型弹舱内挂载12枚c-606反舰导弹，还在机翼根部的外挂点上携带了12枚反舰导弹，每架h-9携带24枚反舰导弹，24架轰炸机总共携带了576枚反舰导弹！
打击对象仅仅是美军两栖舰队！
以h-9机群的打击能力，足以淹没一支3航母战斗群，更别说是两栖舰队！
大规模对海攻击的最大问题是作战协调与指挥，为此空军出动了6架大型无人飞机执行引导任务。实际上，只需要4架大型无人飞机就能完成所有工作。多出动2架，增加了攻击的“保险”系数。
打击美军舰队，一直是共和国空军与海军的重点“研究课题”。
导弹突击，无疑是最理想的选择。
为了解决引导问题，共和国空军不惜耗费巨资，在“兀鹫”无人飞机的基础上研制出专门执行引导攻击任务的“秃鹰”大型无人飞机。
用总价值近20亿元的500多枚反舰导弹攻击美军两栖舰队确实有点夸张。
8点40分，正在口木海上空巡逻的e-2d首先发现了即将离开陆地上空的导弹群。
2艘正在执行炮击任务的“朱姆沃尔特”级驱逐舰，两栖舰队里的2艘“阿利.伯克”级驱逐舰立即拉响防空警报，进入防空作战状态。在300多千米外活动的3艘航母以最快的速度派出舰载战斗机，协助两栖舰队拦截反舰导弹。
4艘驱逐舰，根本不可能拦截500多枚反舰导弹。
即便紧急起飞的24架战斗机各携带6枚拦截导弹，且拦截成功率百分之百，也不可能拯救两栖舰队。
导弹群到达口木海上空，分成两批，一批爬升到25000米，一批下降到50米以下。
爬升的导弹既是诱饵，又是“工兵”。
距离美军舰队大约250千米时，最前面的那枚c-606转为俯冲，到达15000米高度时，弹体与弹头分离，高能电磁脉冲弹头在12000米高度上引爆。
结果可想而知，美军战舰与战机的雷达全都变成了瞎子。
由惯性导航系统控制的c-606导弹并没受到干扰，仍然继续奔向美军两栖舰队。
随后，每隔大约30秒，就有一枚配备高能电磁脉冲弹头的c-606在12000米高度上引爆。
因为美军战舰与战机的电子系统配备了脉冲干扰屏蔽装置，所以电磁脉冲弹头只能使其暂时“失明”，无法达到彻底“致盲”的目的。每一枚电磁脉冲弹头的持续工作时间只有25秒，足以让美军战舰与战机错失拦截机会。
利用剩余的5秒钟，反舰导弹从无人飞机那获取了最新的战场信息，调整航线，以最佳的角度逼近美军两栖舰队。
前面3分钟，美军没能击落一枚c-606。
直到最后一枚电磁脉冲弹头爆炸后，美军舰队才进入战斗状态。此时，导弹群距离美军舰队不到100千米。
对飞行速度2.5马赫（超低空）的c-606来说，飞完100千米只需要110秒。
决定美军两栖舰队生死的110秒！
防空导弹、空射拦截导弹满天飞舞，拼命拦截冲向两栖舰队的反舰导弹。
不得不承认，美军的拦截能力非常强大。
100秒之内，至少击落了210枚c-606，对剩下的300多枚c-606就无能为力了。
结果可想而知。
短短数分钟内，美国海军遭受了二战中途岛海战之后最为惨重的损失！
第四十八章 痛歼美军
五老空降作战是共和国建国以来规模最大的一次多兵种联合作战行动。
站在前台的是隶属于陆军的空降兵，做出最大贡献的却是空军。
为了确保制空权，空军出动644架战斗机、16架预警机、24架电子战机、36架防空压制战斗机与12架大型加油机，7个小时内出动1473架次，其中战斗机出动1322架次、平均每架战斗机出动2架次，以压倒性的优势掌握了朝鲜北部地区的制空权。
为此，空军付出了极为惨重的代价。
空降作战结束时，空军在争夺制空权的战斗中损失了87架j-14a、136架j-15a、7架dj-11b，2架kj-22与1架dy-14。与共和国空军争夺制空权的美国空军与海军航空兵遭受了更为惨痛的损失；即便按照美国公布的战斗结果，在当天夜间的战斗中，美军损失了81架f-22a、73架f/a-18e/f、62架f-35a、27架f-35b、112架f-35c、13架ea-18f、4架e-11a、7架e-2d、4架ep-10b与2架kc-767。在凌晨4点后参战的韩国空军也遭受了不小的损失；根据共和国空军统计的战果，韩国空军在当天晚上损失了31架f-22k、54架f-35ak、3架e-11与4架e-2d。
导致美军损伤惨重的主要原因是共和国空军采取了“攻势防空”战术。
几乎所有空战都发生在朝鲜南江以南空域与东朝鲜湾上空，打到最激烈的时候，共和国空军的战斗机甚至突击到三八线附近，偷袭美军与韩军的支援飞机。至少有2架美军的e-11a、属于韩国空军的3架e-11与4架e-2d在三八线附近被j-14a击落，2架在口木海上空等待战斗机前来补充燃油的kc-767、至少有4架在东朝鲜湾上空巡逻的4架e-2d被j-14a击落。
针对共和国空军的“偷袭”，美军展开“反偷袭”。
kj-22与dy-14均在鸭绿江与图们江上空被美军的f-22a击落。
朝鲜半岛的夜空被燃烧的战机照亮，因此被称为“燃烧的夜晚”。
大规模消耗，交战双方均大伤元气。
在口木海活动的7支美军航母战斗群在23日上午“整编”，3支航母战斗群留下来继续执行作战任务，另外4支航母战斗群因缺乏足够的舰载战斗机，被迫撤出口木海，前往北太平洋接收从夏威夷起飞的f-35c与f/a-18e/f。
天亮后，双方空军偃旗息鼓，纷纷着手调整部署与战术。
相对而言，共和国空军的压力更大，因为夺取制空权只是任务之一，空军还要负责投送空降部队。
要在4个小时内投送空降153旅的5500名官兵与配套装备，难度可想而知！
战役策划阶段，空军就遇到了不少的麻烦。
y-14的最大运载能力为25吨，一次最多投送2个班的空降兵与2辆伞兵战车，或者2个10吨货盘。y-15的运载能力达到65吨，可以一次投送3个班的空降兵与3辆伞兵战车，外加2个15吨货盘。
空降153旅总共有6个步兵营、2个炮兵营与1个后勤营。
按照空军的作战计划，即便y-14与y-15运输机在4个小时内飞2个架次，投送所有作战部队与第一批作战物资，总共需要投入188架y-14或者110架y-15。战前，共和国空军总共只有128架y-14与78架y-15。
20日项铤辉到沈阳部署作战任务后，空降153旅调整了作战计划。
为了增强空降153旅的独立作战能力，把隶属于空降152旅的1个炮兵营转调给空降153旅，第一批空投作战物资由1250吨增加到1700吨，空投任务增加20%。
不幸中的万幸是，空投场与机场的距离在200到300千米之内。
更加幸运的是，y-14与y-15是全电动运输机，降落后不需维护与补充燃料，装载时间能够控制在15分钟之内。
为了满足空降153旅的要求，只能让部分y-14在4个小时之内飞3个架次。
高强度的出勤率对组织与协调工作造成了巨大的压力，这也是派遣空降153旅上场的主要原因，因为该旅是共和国最优秀的空降部队。
当天晚上，共和国空军调动了120架y-14与70架y-15，总共飞行455架次。
4个小时内，空降153旅的10个营全部到达五老。因为在争夺制空权的战斗中占了优势，所以空军延长了空投时间。
在5点30分到7点之间，y-14与y-15再次出动，向五老空投了2500吨物资。
“额外”的2500吨作战物资（其中大约有900吨弹药）对后面的战斗产生了决定性的影响。很难想像，如果没有这批物资，深入敌后、孤军奋战的空降153旅能否在数万美军的围攻下坚持到友军到达。
在最后一轮空投中，空军损失了2架y-14与1架y-15。
虽然比起惨烈的空战，这点损失算不了什么，但是为了避免坠毁在黄草里（长津湖南面的小镇）附近的运输机残骸落入美军手中，空军不得不紧急出动数十架战斗机，向坠机地点投掷数十吨炸弹，由此引发了双方在此轮战斗中的最后一场空战。
天亮后，战斗并为结束。
空降153旅在一夜之间占领五老，美军面临极为残酷的现实。
能否夺回五老，将决定北面4万多美军陆战队官兵的生与死。
虽然没有能够夺取制空权，但是美军掌握着口木海的制海权。天刚亮，伴随两栖舰队活动的“朱姆沃尔特”级驱逐舰再次登场，用155毫米舰炮炮击五老的空降兵阵地。随后美军战略轰炸机到达，用远程空射巡航导弹轰炸五老。
“朱姆沃尔特”级驱逐舰前出，不但可以用edd炮弹打击五老的空降兵，还能用远程防空导弹掩护舰载预警机，以免再次发生夜间的惨剧。
因为美军战略轰炸机均在北太平洋上空发射导弹，所以共和国空军只能望空兴叹。
对于那些在东朝鲜湾活动的美国海军战舰，共和国空军就不会手软了。
战术航空兵“疲软”，不等于共和国空军没有别的手段。
7点45分，24架携带远程反舰导弹的h-9战略轰炸机从内蒙古大河空军基地起飞。大约15分钟后，一颗侦察卫星从口木海上空掠过，发现了美军两栖舰队，并且将侦察情报及时发回总参谋部。
8点10分，部署在吉林延边大石头空军基地的6架大型无人飞机起飞。
天罗地网撒向美军舰队，2艘“朱姆沃尔特”级驱逐舰仍然在“忘情”的炮击五老空降兵阵地，没有意识到即将大祸临头。
8点25分，h-9机群到达吉林松花湖上空，陆续发射反舰导弹。
因为不用进入战场，甚至不用靠近战场，所以h-9以最大载弹量执行作战任务，不但在2个大型弹舱内挂载12枚c-606反舰导弹，还在机翼根部的外挂点上携带了12枚反舰导弹，每架h-9携带24枚反舰导弹，24架轰炸机总共携带了576枚反舰导弹！
打击对象仅仅是美军两栖舰队！
以h-9机群的打击能力，足以淹没一支3航母战斗群，更别说是两栖舰队！
大规模对海攻击的最大问题是作战协调与指挥，为此空军出动了6架大型无人飞机执行引导任务。实际上，只需要4架大型无人飞机就能完成所有工作。多出动2架，增加了攻击的“保险”系数。
打击美军舰队，一直是共和国空军与海军的重点“研究课题”。
导弹突击，无疑是最理想的选择。
为了解决引导问题，共和国空军不惜耗费巨资，在“兀鹫”无人飞机的基础上研制出专门执行引导攻击任务的“秃鹰”大型无人飞机。
用总价值近20亿元的500多枚反舰导弹攻击美军两栖舰队确实有点夸张。
8点40分，正在口木海上空巡逻的e-2d首先发现了即将离开陆地上空的导弹群。
2艘正在执行炮击任务的“朱姆沃尔特”级驱逐舰，两栖舰队里的2艘“阿利.伯克”级驱逐舰立即拉响防空警报，进入防空作战状态。在300多千米外活动的3艘航母以最快的速度派出舰载战斗机，协助两栖舰队拦截反舰导弹。
4艘驱逐舰，根本不可能拦截500多枚反舰导弹。
即便紧急起飞的24架战斗机各携带6枚拦截导弹，且拦截成功率百分之百，也不可能拯救两栖舰队。
导弹群到达口木海上空，分成两批，一批爬升到25000米，一批下降到50米以下。
爬升的导弹既是诱饵，又是“工兵”。
距离美军舰队大约250千米时，最前面的那枚c-606转为俯冲，到达15000米高度时，弹体与弹头分离，高能电磁脉冲弹头在12000米高度上引爆。
结果可想而知，美军战舰与战机的雷达全都变成了瞎子。
由惯性导航系统控制的c-606导弹并没受到干扰，仍然继续奔向美军两栖舰队。
随后，每隔大约30秒，就有一枚配备高能电磁脉冲弹头的c-606在12000米高度上引爆。
因为美军战舰与战机的电子系统配备了脉冲干扰屏蔽装置，所以电磁脉冲弹头只能使其暂时“失明”，无法达到彻底“致盲”的目的。每一枚电磁脉冲弹头的持续工作时间只有25秒，足以让美军战舰与战机错失拦截机会。
利用剩余的5秒钟，反舰导弹从无人飞机那获取了最新的战场信息，调整航线，以最佳的角度逼近美军两栖舰队。
前面3分钟，美军没能击落一枚c-606。
直到最后一枚电磁脉冲弹头爆炸后，美军舰队才进入战斗状态。此时，导弹群距离美军舰队不到100千米。
对飞行速度2.5马赫（超低空）的c-606来说，飞完100千米只需要110秒。
决定美军两栖舰队生死的110秒！
防空导弹、空射拦截导弹满天飞舞，拼命拦截冲向两栖舰队的反舰导弹。
不得不承认，美军的拦截能力非常强大。
100秒之内，至少击落了210枚c-606，对剩下的300多枚c-606就无能为力了。
结果可想而知。
短短数分钟内，美国海军遭受了二战中途岛海战之后最为惨重的损失！