第六十章 战役穿插
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第六十章 战役穿插
进攻解放火车站的命令由裴承毅在前线指挥部直接下达。
第54军的装甲集群与美军第1陆战师交战时,第37军的装甲集群正在猛攻林产里西面的美军防御阵地。
两个方向上的猛攻,使美军第1陆战师加快了撤退步伐。
部队行动需要依托公路线,物资运送主要依靠铁路线。美军在林产里设防,主要目的就是保护长津湖南面从解放(泗水)到兴南港的公路线与铁路线。虽然五老被空降153旅占领后,公路线与铁路线被切断,但是只要打下五老,聚集在北面的陆战队还得沿公路线与铁路线南下。
美军蜂拥南下,空降153旅岌岌可危。
第54军与第37军投入的作战兵力总计不到15000人,要想一口吃掉拥有2万多兵力的美军第1陆战师,难度非常大。
不管是支援空降153旅,还是歼灭第1陆战师,都得进行战役穿插分割。
必须将美军第1陆战师拦腰斩断,先吃掉一部分,再次掉另外一部分。
最佳切入点正是黄草里北面的解放火车站。只要迅速占领火车站,就能阻止林产里的12500名美军南下,同时阻止黄草里的10000名美军北上,为第54军与第37军集中兵力攻占林产里创造机会。
距离解放火车站最近的就是李文的“尖刀排”。
前线指挥部的命令同时下达给第54军军部、第541旅旅部与第5411营营部,由班固成少校负责调遣兵力。
因为不仅要攻占火车站,还要在歼灭林产里的美军之前守住火车站,所以仅派4辆坦克南下肯定不现实。美军装甲集群被武装直升机打散后,第54军的装甲突击部队以排为单位分散追击,战场情况比较混乱。一时之间,班固成只能把距离“尖刀排”最近的1连1排、3营1连1排与2排(均是机步排)派上去。
4个排,9辆dz-21,8辆db-22步兵战车,80名车载步兵。
虽然在这场规模庞大的装甲战中,这点兵力算不了什么,但是对于守住一个小小的火车站来说,这点兵力能够发挥非常重大的作用。
向南突击时,“尖刀排”的4辆dz-21冲在最前面。
为了保护“脆弱”的步兵战车,1排的5辆dz-21分散在两翼与后方,8辆db-22处于队列中央。
突击不是直南下,而是沿“z”字型折线前进,因为不管是坦克、还是步兵战车,侧甲都非常脆弱,必须尽量避免把侧面暴露在敌坦克的炮口前面。
李文非常幸运,被武装直升机击溃的美军大多奔向林产里。
第37军的猛攻帮了大忙。打下五里前,美军会不惜一切代价守住林产里,不会轻易退缩。如果让第37军或者第54军的大部队突破林产里防线,顺利到达五老,美军将永远失去突围的机会,陆战1师与陆战2师将死无葬身之地。
这支规模不大的装甲突击部队高歌猛进,1小时40分后到达解放火车站。
为了节约并不充沛的炮弹(按照反装甲作战配制,每辆主战坦克只携带了4枚高爆榴弹),步兵战车与车载步兵担负起了歼灭守军的战斗。对付步兵,步兵战车的30毫米机关炮与步兵手中的轻武器比坦克炮更有效。
战斗打了5分钟,守卫火车站的美军步兵连付出近一半的伤亡后缴械投降。
“把俘虏押到后面的仓库去,安排两名士兵看守,给他们一些食物与水。”李文当仁不让的成为了这支突击部队的指挥官。
3营的官兵没多说什么,李文的大名全旅无人不知。
步兵押着40多名战俘与20多名伤员朝仓库方向走去时,1辆涂有排长标志的战车在李文身边停了下来,成继诚中尉从车里爬了出来。
“老成,你来晚了。”
“老李,我怎么敢跟你抢食?”成继诚跳下车,说道,“我绕火车站跑了一圈,情况不太理想。公路在西面200米外,在火力压制范围内。周围没有可以依托的有利地形,易攻难守。美军大部队到达,我们连逃命的机会都没有。”
“我也看了,情况确实不太理想,但是没有糟糕到守不住的程度。”李文的能力不是吹出来的。朝停在铁轨上的车皮看了一眼,他说道:“仓库那边有几辆铲车,往车厢里塞满沙石或者面粉袋,让步兵在铁轨路基上设置火力点。坦克部署在铁轨之间,从火车车皮的间隙处开火。3排守西北方向,1排守西南方向。”
成继诚思索一阵,点了点头,说道:“没问题,我们守南面,把大餐留给你们。”
李文笑了起来,说道:“阵地不固定,3排拼光了,1排就上。”
“老李,你还有多少炮弹?”
“至少三十枚。”李文没说实话,他的坦克只剩下23枚穿甲弹了。
“我还有三十七枚,分你几枚,要不要?”
“当然要,少了别来,至少十枚。”
“十枚?不可能,最多五枚。”
“五枚太少,八枚。”
“给你六枚,多了没有。”
“七枚,再少就不够意思了。”
2个排长相互扯皮的时候,其他几个车组也在相互“沟通”,均分并不多的弹药。
对李文率领的这支装甲突击部队来说,最大的问题就是弹药不足。
此时,美军陆战1师师长约克少将刚刚得知解放火车站失守。
虽然约克少将非常恼火,想不通那支装甲力量是从什么地方杀出来的,但是摆在他面前的现实非常残酷。解放火车站附近10千米范围内只有步兵,没有装甲兵。让步兵去进攻由装甲兵守卫的火车站,与送死没有差别。
一面命令距离最近的装甲部队向解放火车站推进,约克一面联系杜奇威。
得知消息,杜奇威也万分震惊。
战斗打响后,美军陆战2师师长最担心对手进行大纵深穿插分割。战役级别的大纵深穿插分割既是共和国陆军的拿手好戏,又是击败敌人的有效手段。解放火车站失守,意味着陆战1师被拦腰截断,对手肯定会集中力量猛攻林产里,以最快的速度吃掉陆战1师的主力部队,然后挥师南下。
如果对手稍微大胆一点,会在打下林产里之后离开公路线,从解放向东突击。
这样一来,聚集在赴战的陆战2师将被对手拦腰截断。
再丢掉陆战2师,这场战役就不用打了。
杜奇威没有迟疑,立即命令驻扎在黄草里的1个坦克营与1个机步营全速北上,不惜一切代价夺回解放火车站。随后杜奇威给约克少将下达命令,除了固守林产里阵地的断后部队之外,陆战1师的主力部队尽快南下。
打到此时,杜奇威把能派上去的力量都派上去了。
第101空中突击师正在组织力量,准备攻打被共和国空中突击部队占领的大兴,为陆战队开辟第二条南下通道。从本土起飞的战略轰炸机群刚刚完成一轮攻击任务,正在返回基地的途中,天黑前很难执行第二次轰炸任务。空军与舰载航空兵全力出动,在东朝鲜湾到西朝鲜湾的数百千米范围内与华国空军争夺制空权。
杜奇威仍然将希望放在了五老。
陆战1师与陆战2师提前南下的部队正在猛攻空降153旅的防御阵地。杜奇威向担负战地指挥工作的弗兰克准将下了死命令,必须在25日凌晨前打下五老!
对美军来说,逃命的机会正随着时间慢慢流逝。
五老还没打下来,解放火车站落入了敌人手中。
虽然杜奇威与约克先后下达了作战命令,但是美军作战部队没有立即出动。原因很简单,解放火车站北面的全是步兵,没有有效的反装甲手段;南面的装甲部队正在补充燃料与弹药,一时之间难以上路。
时间拖得越久,打下解放火车站的希望就越渺茫。
赶在美军发动反击之前,李文将4个排的官兵全都动员了起来。
3台铲车全力以赴的将沙石装入火车车皮,没有驾驶铲车的官兵则将囤积在仓库里的面粉袋、罐头箱装进火车车皮。比较幸运的是,大部分火车车皮装满了货物。大部分步兵在挖掘火力点、修建防御工事。
对步兵来说,最大的问题是地面过于坚硬,工兵铲很难派上用场。
最幸运的是,解放火车站是美军的物资囤积地点,仓库里面有不少的炮弹与炸药,能够用来制造遥控炸弹。
为了守住阵地,更为了活下去,连坦克手都参加了劳作。
没人偷懒,因为付出的汗水越多,流的鲜血就越少,战胜敌人的机会就越大。
时间一分一秒过去,恶战一步一步迫近。
战场北面,围攻林产里的战斗进入到了白热化阶段。调整好状态的第54军从北面发起进攻,协助第37军攻占美军阵地。
100多千米外,另外一支大军正在高速突击。
沿朝鲜半岛东北海岸线推进的第38军一路上几乎没有遇到抵抗,除了收编朝军,还是收编朝军。
24日凌晨攻占利原后,第38军的先头部队仅休整了2个小时。
为战车补充了电能,装甲先锋兵分两路,一路向西面的三岐里推进,一路向西南的北青推进。实际上,两路部队的目的地都是北青,攻打三岐里,除了堵住美军陆战2师从把拔里南下的通道之外,还可以从北面攻打北青。
攻占北青,将是第38军入朝后的第一场战斗。
第六十章 战役穿插
进攻解放火车站的命令由裴承毅在前线指挥部直接下达。
第54军的装甲集群与美军第1陆战师交战时,第37军的装甲集群正在猛攻林产里西面的美军防御阵地。
两个方向上的猛攻,使美军第1陆战师加快了撤退步伐。
部队行动需要依托公路线,物资运送主要依靠铁路线。美军在林产里设防,主要目的就是保护长津湖南面从解放(泗水)到兴南港的公路线与铁路线。虽然五老被空降153旅占领后,公路线与铁路线被切断,但是只要打下五老,聚集在北面的陆战队还得沿公路线与铁路线南下。
美军蜂拥南下,空降153旅岌岌可危。
第54军与第37军投入的作战兵力总计不到15000人,要想一口吃掉拥有2万多兵力的美军第1陆战师,难度非常大。
不管是支援空降153旅,还是歼灭第1陆战师,都得进行战役穿插分割。
必须将美军第1陆战师拦腰斩断,先吃掉一部分,再次掉另外一部分。
最佳切入点正是黄草里北面的解放火车站。只要迅速占领火车站,就能阻止林产里的12500名美军南下,同时阻止黄草里的10000名美军北上,为第54军与第37军集中兵力攻占林产里创造机会。
距离解放火车站最近的就是李文的“尖刀排”。
前线指挥部的命令同时下达给第54军军部、第541旅旅部与第5411营营部,由班固成少校负责调遣兵力。
因为不仅要攻占火车站,还要在歼灭林产里的美军之前守住火车站,所以仅派4辆坦克南下肯定不现实。美军装甲集群被武装直升机打散后,第54军的装甲突击部队以排为单位分散追击,战场情况比较混乱。一时之间,班固成只能把距离“尖刀排”最近的1连1排、3营1连1排与2排(均是机步排)派上去。
4个排,9辆dz-21,8辆db-22步兵战车,80名车载步兵。
虽然在这场规模庞大的装甲战中,这点兵力算不了什么,但是对于守住一个小小的火车站来说,这点兵力能够发挥非常重大的作用。
向南突击时,“尖刀排”的4辆dz-21冲在最前面。
为了保护“脆弱”的步兵战车,1排的5辆dz-21分散在两翼与后方,8辆db-22处于队列中央。
突击不是直南下,而是沿“z”字型折线前进,因为不管是坦克、还是步兵战车,侧甲都非常脆弱,必须尽量避免把侧面暴露在敌坦克的炮口前面。
李文非常幸运,被武装直升机击溃的美军大多奔向林产里。
第37军的猛攻帮了大忙。打下五里前,美军会不惜一切代价守住林产里,不会轻易退缩。如果让第37军或者第54军的大部队突破林产里防线,顺利到达五老,美军将永远失去突围的机会,陆战1师与陆战2师将死无葬身之地。
这支规模不大的装甲突击部队高歌猛进,1小时40分后到达解放火车站。
为了节约并不充沛的炮弹(按照反装甲作战配制,每辆主战坦克只携带了4枚高爆榴弹),步兵战车与车载步兵担负起了歼灭守军的战斗。对付步兵,步兵战车的30毫米机关炮与步兵手中的轻武器比坦克炮更有效。
战斗打了5分钟,守卫火车站的美军步兵连付出近一半的伤亡后缴械投降。
“把俘虏押到后面的仓库去,安排两名士兵看守,给他们一些食物与水。”李文当仁不让的成为了这支突击部队的指挥官。
3营的官兵没多说什么,李文的大名全旅无人不知。
步兵押着40多名战俘与20多名伤员朝仓库方向走去时,1辆涂有排长标志的战车在李文身边停了下来,成继诚中尉从车里爬了出来。
“老成,你来晚了。”
“老李,我怎么敢跟你抢食?”成继诚跳下车,说道,“我绕火车站跑了一圈,情况不太理想。公路在西面200米外,在火力压制范围内。周围没有可以依托的有利地形,易攻难守。美军大部队到达,我们连逃命的机会都没有。”
“我也看了,情况确实不太理想,但是没有糟糕到守不住的程度。”李文的能力不是吹出来的。朝停在铁轨上的车皮看了一眼,他说道:“仓库那边有几辆铲车,往车厢里塞满沙石或者面粉袋,让步兵在铁轨路基上设置火力点。坦克部署在铁轨之间,从火车车皮的间隙处开火。3排守西北方向,1排守西南方向。”
成继诚思索一阵,点了点头,说道:“没问题,我们守南面,把大餐留给你们。”
李文笑了起来,说道:“阵地不固定,3排拼光了,1排就上。”
“老李,你还有多少炮弹?”
“至少三十枚。”李文没说实话,他的坦克只剩下23枚穿甲弹了。
“我还有三十七枚,分你几枚,要不要?”
“当然要,少了别来,至少十枚。”
“十枚?不可能,最多五枚。”
“五枚太少,八枚。”
“给你六枚,多了没有。”
“七枚,再少就不够意思了。”
2个排长相互扯皮的时候,其他几个车组也在相互“沟通”,均分并不多的弹药。
对李文率领的这支装甲突击部队来说,最大的问题就是弹药不足。
此时,美军陆战1师师长约克少将刚刚得知解放火车站失守。
虽然约克少将非常恼火,想不通那支装甲力量是从什么地方杀出来的,但是摆在他面前的现实非常残酷。解放火车站附近10千米范围内只有步兵,没有装甲兵。让步兵去进攻由装甲兵守卫的火车站,与送死没有差别。
一面命令距离最近的装甲部队向解放火车站推进,约克一面联系杜奇威。
得知消息,杜奇威也万分震惊。
战斗打响后,美军陆战2师师长最担心对手进行大纵深穿插分割。战役级别的大纵深穿插分割既是共和国陆军的拿手好戏,又是击败敌人的有效手段。解放火车站失守,意味着陆战1师被拦腰截断,对手肯定会集中力量猛攻林产里,以最快的速度吃掉陆战1师的主力部队,然后挥师南下。
如果对手稍微大胆一点,会在打下林产里之后离开公路线,从解放向东突击。
这样一来,聚集在赴战的陆战2师将被对手拦腰截断。
再丢掉陆战2师,这场战役就不用打了。
杜奇威没有迟疑,立即命令驻扎在黄草里的1个坦克营与1个机步营全速北上,不惜一切代价夺回解放火车站。随后杜奇威给约克少将下达命令,除了固守林产里阵地的断后部队之外,陆战1师的主力部队尽快南下。
打到此时,杜奇威把能派上去的力量都派上去了。
第101空中突击师正在组织力量,准备攻打被共和国空中突击部队占领的大兴,为陆战队开辟第二条南下通道。从本土起飞的战略轰炸机群刚刚完成一轮攻击任务,正在返回基地的途中,天黑前很难执行第二次轰炸任务。空军与舰载航空兵全力出动,在东朝鲜湾到西朝鲜湾的数百千米范围内与华国空军争夺制空权。
杜奇威仍然将希望放在了五老。
陆战1师与陆战2师提前南下的部队正在猛攻空降153旅的防御阵地。杜奇威向担负战地指挥工作的弗兰克准将下了死命令,必须在25日凌晨前打下五老!
对美军来说,逃命的机会正随着时间慢慢流逝。
五老还没打下来,解放火车站落入了敌人手中。
虽然杜奇威与约克先后下达了作战命令,但是美军作战部队没有立即出动。原因很简单,解放火车站北面的全是步兵,没有有效的反装甲手段;南面的装甲部队正在补充燃料与弹药,一时之间难以上路。
时间拖得越久,打下解放火车站的希望就越渺茫。
赶在美军发动反击之前,李文将4个排的官兵全都动员了起来。
3台铲车全力以赴的将沙石装入火车车皮,没有驾驶铲车的官兵则将囤积在仓库里的面粉袋、罐头箱装进火车车皮。比较幸运的是,大部分火车车皮装满了货物。大部分步兵在挖掘火力点、修建防御工事。
对步兵来说,最大的问题是地面过于坚硬,工兵铲很难派上用场。
最幸运的是,解放火车站是美军的物资囤积地点,仓库里面有不少的炮弹与炸药,能够用来制造遥控炸弹。
为了守住阵地,更为了活下去,连坦克手都参加了劳作。
没人偷懒,因为付出的汗水越多,流的鲜血就越少,战胜敌人的机会就越大。
时间一分一秒过去,恶战一步一步迫近。
战场北面,围攻林产里的战斗进入到了白热化阶段。调整好状态的第54军从北面发起进攻,协助第37军攻占美军阵地。
100多千米外,另外一支大军正在高速突击。
沿朝鲜半岛东北海岸线推进的第38军一路上几乎没有遇到抵抗,除了收编朝军,还是收编朝军。
24日凌晨攻占利原后,第38军的先头部队仅休整了2个小时。
为战车补充了电能,装甲先锋兵分两路,一路向西面的三岐里推进,一路向西南的北青推进。实际上,两路部队的目的地都是北青,攻打三岐里,除了堵住美军陆战2师从把拔里南下的通道之外,还可以从北面攻打北青。
攻占北青,将是第38军入朝后的第一场战斗。