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第51章 低空霸主

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    也就10来分钟的事情,由廉明阳率领的这个中队的6架“直-10a”就用光了携带的火箭弹。

    敌人的装甲集团里,不但有坦克,还有大量步兵战车等装甲车辆。

    因为担心遭到高射炮与防空导弹攻击,所以廉明阳他们都在外围徘徊,并没有靠近装甲集群。

    只是,这种局面并没有持续多久。

    “头,十点钟方向!”

    “看到了!”

    姜尚贵大声喊叫出来的同时,廉明阳已经操作直升机向右侧规避,同时释放出了装在尾梁上的干扰弹。

    那是两枚从左侧射来的导弹。

    从飞行线路看,发射导弹的很有可能是一架直升机,而不是地面上的步兵。

    只是,直升机在几千米之外。

    廉明阳的判断立即得到证实,来袭的确实是武装直升机,还不止一架,来了十多架,差不多是半个大队的规模。

    mi-24“雌鹿”。

    从串列驾驶舱来看,还是性能更好的后期型号。

    所幸的是,敌机发射的是反坦克导弹,而不是对空导弹!

    在廉明阳控制“直-10a”完成转向的时候,那些“雌鹿”已经进入了视野,中队里的另外几架“直-10a”也已完成转向。

    “头,兄弟们都在。”姜尚贵不但在观察敌情,也在留意友机的动向。

    “全体都有,以小队为单位,干掉那些‘雌鹿’。燕子02,跟着我!”

    “燕子02收到,在你后面。”

    廉明阳迅速回头朝后面看了一眼,同时把油门杆推到底。

    前面,姜尚贵已经调整好了火控通道,还操作机关炮上下左右转动了一圈,以确认武器系统能够工作。

    当然,关键是选择弹药。

    “直-10a”的30毫米轻量化机关炮,采用的双向供弹系统,主要使用的也是对付装甲目标的穿甲弹与对付非装甲目标的高爆弹,因此在开火之前,需要武器操作员根据目标选择弹药。

    杀来的武装直升机,不过只能算是非装甲目标。

    “雌鹿”的尺寸比“直-10a”大得多,比如机长接近19米,旋翼直径超过了17米,不过起飞重量却跟“直-10a”相差不大,两者都是10吨级重型武装直升机。因为尺寸大,防护的面积也就更大,所以在起飞重量相差不大的情况下,“雌鹿”在装甲防护方面其实不如“直-10a”。

    其实,“雌鹿”本身是被当成多用途直升机在设计。

    除了具备攻击能力之外,“雌鹿”还有一个载员舱,能搭载数名步兵。

    正是如此,才拥有跟通用直升机相当的尺寸。

    至于性能,其实也就跟“直-7”系列差不多。

    在两伊战争中,伊拉克的“雌鹿”跟波伊国的“眼镜蛇”交手数十次,虽然战绩比“眼镜蛇”好一些,但是也算不上强太多,基本在同一个水准上,而“眼镜蛇”跟“直-7”都是第一代轻型武装直升机。

    “直-7”要到后期,陆军的“直-7w”与陆战队的“直-7t”,才通过全面改进,比如安装2台发动机,使用四叶主旋翼,换上30毫米机关炮,以及加强关键部位的防护,成为起飞重量接近10吨的重型武装直升机。

    可惜的是,因为性价比不高,所以“直-7w”与“直-7t”都没大规模装备。

    跟“直-10a”相比,“雌鹿”的差距相当明显。

    比如,杀来的这些mi-24v,装在机鼻下面的是一挺4管的12.7毫米加特林机关枪!

    这配置也就15年之前,“直-7”早期型水准。

    “姜尚贵,快开火!”

    几千米的距离,对相向飞行的两队直升机来说,其实也就十来秒。

    当然,肯定不能等到飞近才开火。

    有趣的是,反到是“雌鹿”首先开火。

    相聚还有大约2千米的时候,飞在最前面的那架“雌鹿”就用上了加特林机枪,还同时使用了挂在短翼下的火箭弹。

    不过,火箭弹在对空射击的时候,基本没有准确度可言。

    至于机枪子弹,除了打在机身上发出“噼里啪啦”的吓人声响外,并不会造成其他严重后果。

    只是,被子弹打中的声音确实挺吓人,特别是有几颗子弹就打在了驾驶舱正面的防弹玻璃上。

    不然,廉明阳也不会提醒姜尚贵开火。

    姜尚贵只耽搁了不到2秒钟。

    其实,他不是故意耽搁时间,而是火控系统需要时间来锁定目标,并且控制机关炮瞄准目标。

    30毫米机关炮装在炮塔上,瞄准方式与战斗机的航炮不同。

    “嗵嗵嗵”

    30毫米机关炮开火的时候,整架“直-10a”都在颤抖。

    为了用在武装直升机上,30毫米机关炮不但采用了轻量化设计,还把射速由车载型的每分钟600发降到每分钟450发,以求降低后坐力。可即便如此,这门机关炮的后坐力依然大得惊人。

    也就一眨眼的功夫,飞在最前面的那架“雌鹿”就被轰成了一团火球。

    在这个世界上,没有哪种直升机能抵挡30毫米炮弹的直接攻击。

    为了避免撞上那架已经逼近,还正在坠落的直升机,廉明阳控制“直-10a”进行了紧急转向。

    结果错过了再次开火的机会。

    后面,呼叫代号“燕子02”的僚机也已经开火,打掉了另外一架“雌鹿”,然后跟长机转向规避。

    廉明阳没有驾驶直升机爬升,而是一直呆在超低空。

    现在,他们已经飞到了敌人装甲集群上方。

    需要担心的不止是那些没被击落的武装直升机,还有地面上的高射炮,以及步兵手里的防空导弹。

    爬升等于给高射炮与防空导弹做靶子。

    至于步兵手里的轻武器,反到没什么好担心的,至少不存在能够直接击落“直-10a”的可能。

    绕了一圈,廉明阳发现,跟在后面的僚机多了一架,此外还有2架“直-10a”在几千米之外。

    有一架“直-10a”被敌人击落了。

    西南方向,那些“雌鹿”还没有完成转向。

    显然,“雌鹿”的灵活性差得多,因此转向半径大得多。

    “后面的跟上,再来一个回合就返航!”

    “燕子02收到。”

    “燕子04收到。”

    果不其然,呼叫代号“燕子03”的那架小队长机被击落了。

    3架“直-10a”按照品字型排开,把间隔距离扩大到500米以上,两架僚机都处在长机的侧后方。

    这是在面对数量众多的敌机时采用的空中编队。

    拉开距离是为了避免被敌机包围。

    此外,对于有效射程超过3000米的30毫米机关炮来说,500米的距离根本就没有什么影响。

    对面,还有起8架“雌鹿”,而且在远方还有4架。

    廉明阳开始说返航,不是被数量众多的敌机吓住了,是燃油不够!

    占加拉基地在东边300多千米外,而按照原订计划,在完成对地打击任务之后就要立即返航。如果作战行动遇到了意外,耗费更多的燃油,还可以飞往阿赫图宾斯克,在那里的野战机场补充燃油与弹药。

    当然,现在已经遇到了意外。

    关键就是,在经过了十多分钟的战斗,特别是耗油量巨大的空战之后,剩余的燃油也就只够飞往野战机场。

    再耗下去,连野战机场都去不了。

    在战斗中被击落那是运气不够好,如果因为恋战导致非战斗损失,领队指挥官就要承担全部责任。

    回去补充了燃油与弹药,再来战斗也不迟!

    3架“直-10a”排好队列的时候,那些“雌鹿”也已经完成转向,分成两支编队朝这边杀来。

    其中一支编队的4架朝着“直-10a”编队飞来,另外4架向西边迂回。

    显然,这些“雌鹿”的飞行员也已经发现,他们的主要空战武器,12.7毫米机关枪对付不了“直-10a”,正面交火的胜算几乎为零,也才选择从侧面迂回,争取把“直-10a”机群冲散。

    关键就是,“直-10a”的2台发动机安装在机身的侧面。

    发动机的正面投影仅侧面投影的十分之一!

    此外,保护发动机的装甲板,其实是安装在发动机舱的下面,主要用来应付来自地面的高射炮火。

    也就是说,12.7毫米机枪子弹能够从侧面打穿发动机舱,并且摧毁发动机。

    关键还有,直升机的侧面投影面积肯定要比正面大得多,中弹概率也更大。

    这样一来,“雌鹿”搭载的那些火箭弹就有了用武之地。

    “直-10a”再是坚固,也肯定扛不住火箭弹。

    “都跟上,干掉前面那几架!”

    在这一刻,廉明阳觉得时间都变慢了。

    当然,他知道,那是肾上腺激素过度分泌所产生的错觉,或者说是整个人已经进入到了极度亢奋状态。

    面对生死攸关的挑战时,这是正常的生理反应。

    按照常识,剩下的3架“直-10a”都在劫难逃。

    最有可能被击落的,就是在最前面的长机。

    不过,也就是几秒钟的事情。

    直升机猛烈震动起来的时候,廉明阳先是吓了一跳,不过随即意识到,并不是机关炮开火导致的震动。

    中弹了!

    “头,我们被打中了!”

    “准备撞击!”

    面前的3个显示屏都已经停止了工作,显示的是一些毫无意义的图像,表明直升机的电子系统已经完蛋了。

    “直-10a”还有一套备份的液压操作系统,而且会自行启动。

    在感受到从操纵杆反馈回来的巨大作用力之后,廉明阳就像是抓住了希望,因为那是液压系统开始工作的信号。

    这个时候,他才朝外面扫了一眼。

    打中直升机的是一门“石勒喀”,而且藏在一片树林里,还在朝空中开火,也许瞄准的是“燕子02”。

    所幸的是,在长机被击中的时候,僚机就已经转向,侥幸避开了高射炮火。

    “头,一号发动机完了!”

    “看到了!”

    廉明阳没放弃,他已经把油门杆推到了底。

    虽然左侧的一号发动机已经冒出火苗,肯定是被炮弹打坏了,但是应急模式下,一台发动机就能让“直-10a”飞行。

    不过,右侧的二号发动机也已经冒出黑烟,很有可能是过载所致。

    只是用一台发动机,肯定没办法返航,坠毁是必然结果。

    廉明阳现在所做的,其实是尽可能的远离战线,飞到己方的控制区再迫降。

    可惜的是,他的努力没什么意义。

    尾浆已经脱落,直升机丧失了控制方向的能力,围绕主轴旋转的速度越来越快,即便是最优秀的飞行员也很难准确辨别方向。

    其实,就算辨别出来了,也没办法控制直升机朝正确的方向飞行。

    廉明阳所做的努力,其实也就是让直升机尽可能在空中多呆一会,也就是尽量降低坠落时的速度。

    “头!”

    “抓紧了!”

    仿佛,全世界都在旋转。

    当直升机朝着树林冲过去的时候,廉明阳看到了一团从地面上腾起的火球,还看到了一个从上方飞过去的黑影。

    紧接着就是猛烈的撞击。

    “直-10a”在撞断几棵大数之后,一头撞到地面上,而在坠毁的过程当中,主旋翼与短翼都甩了出去。

    其实,在撞上地面的刹那间,廉明阳就昏死了过去。

    虽然“直-10a”拥有当今武装直升机当中,最优秀的抗坠毁性能,但是不表示在坠毁的时候,飞行员能够毫发无损。

    要说的话,还没一种直升机在坠毁的时候,能让飞行员毫发无损。

    能保住飞行员的性命就很不错了,能让飞行员不受重伤,那就算得上完美。

    “直-10a”的设计指标,也只是在以每秒15米的速度坠落到非铺装地面上的时候,能保住2名飞行员的小命。

    其实,廉明阳开始的努力并不是毫无意义。

    因为他的努力,直升机在坠落时的速度已经降低到了每秒10米以下,而抗坠毁的盒型机身吸收了大部分的冲击力。

    这个坠落速度,飞行员的生还概率超过了90%。

    也就昏迷了几秒钟。

    座舱两侧的防弹玻璃已在坠毁的时候自动脱落,而且四周弥漫着白色烟雾,那是自动灭火系统喷出来的灭火剂。

    从机舱里面爬出来,廉明阳首先想到的是前面的搭档姜尚贵。

    他也只是昏了过去。

    在确认姜尚贵没受重伤之后,廉明阳才去取出了救生包。

    这时,一架“直-10a”从头顶上飞过,不过没停留,直接飞走了。

    战斗还在进行,而且武装直升机也没办法执行营救任务。

    其实,廉明阳已经想到,僚机摧毁了击落他的那门“石勒喀”自行高射炮。

    这也是僚机唯一能做的事情。

    此外,没有能够飞到己方控制区,落在敌控区,准确说是敌方装甲集群的后方!

    敌人还在推进,而且守军肯定没办法立即发起反击,因此不要指望能获得营救,得做好自救准备!