第292章 他如梦初醒
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韩通回到家,儿子已经入睡。
“韩通,今天你出门时凶神恶煞一般,差点儿把家门摔破……以后,请你不要在窝里横,我可不吃那一套。”
“嘿嘿,我们讲好演双簧,忍不住心中的火……有件事儿得和老婆大人商量一下。”?
?燕子故意正襟危坐,“嗯嗯,什事儿?韩大车说吧。”
“畅畅现在真不好教育了,暑假能不能把他送到洞朗小学,锻炼一段时间,也许有用?”?
?燕子颇感诧异,“洞朗小学不是有你的前女友吗?你们还在藕断丝连吧?”燕子故意调侃丈夫。
“我的天啊,欧阳燕美若天仙,你在我心里最美,没人能再入我的法眼,你不要哪壶不开提哪壶嘛。”
燕子沾沾自喜,“那可不一定,越得不到的东西越是心心念念……男人最容易见色起意,你也不一定是柳下惠。”
“去去,不要东拉西扯。我的意见是畅畅期末如果考不好,我们就把他送到高丽丽哪儿,算是对他进行一个月劳动改造。你看行不行?对于孩子只能有好心不能给好脸。”?
?“我是师范毕业,学过儿童心里学,这一点我懂。我总觉得偏远山区条件差,畅畅到农村受罪,我心疼,也对不起我姐姐!”
韩通搂住妻子,循循善诱,“燕子,我懂你的心思,你是怕外人说你是后妈……”
“嗯嗯,你知道就行。所以我不同意把儿子送到千里之外。我不是信不过高丽丽,而是舍不得儿子离开我。”
“好吧,这件事儿等一会儿再讨论,我们睡觉吧,我想……”
燕子秒懂丈夫的意思,脸上飞起一团红晕,走进卫生间洗漱。
……韩通心满意足后,继续和妻子进行儿子去洞朗小学的话题,“燕子,我觉得儿子去高丽丽那儿,对他的好处大于益处。山区的孩子也是孩子,难道就该暑假打猪草,夜晚写作业吗?”
“这个我懂,山区没电脑、没霓虹漫天。大城市的纸醉金迷、花花绿绿,连大人都醉生梦死,更何况孩子。”
“嗯嗯,所以我才决定让畅畅去洞朗小学锻炼,零距离接触农村孩子……让他感同身受,自己决定以后怎对待学习。”
“可是,我答应了儿子,期末考试平均成绩如果达到95分,暑假我就带他去bJ看升国旗仪式。妈妈不能言而无信吧?”
“啊,你真答应了?那可怎么办?”
“那当然,我是老师,也是妈妈,得信守承诺嘛。”
“好吧,只要他不再沉湎于网络游戏,我就网开一面,让你这位妈妈践行诺言。”
韩畅给妈妈打保票以后的20多天,的确规规矩矩,老师反应:“欧阳老师,你家韩畅像换了个人,学习成绩跻身中上游了。”
没过多久,韩畅又开始和同学上网打游戏了,“韩畅,你不在我们战队,我们总是输给别人。我们请客,求你加入,等打败对手,你可以不再去网吧。我们求你了!”
韩畅虚荣心强,禁不住同学夸赞,“好,去就去,我要带领你们在一周内打败对手,让我们的团队再次名扬冀东。”
“哈哈,太好了,王者归来……看我们怎么收拾那帮乌合之众。”
戒掉网瘾谈何容易,尤其孩子自制力差,三言两语,便开始蠢蠢欲动,再次沉湎于网络者大有人在,韩畅再次误入歧途,也就在所难免。
韩畅的班主任告诉燕子:“欧阳老师,你儿子怎么又开始三天打鱼两天晒网了……”
挂了电话,燕子怎么也想不通,“这个孩子反复无常,答应我好好学习,不再去网吧,他怎么又故伎重演?让我怎么向韩通交代?”
燕子为儿子的倒退承受煎熬,韩通却吃住在单位,一心一意进行新体制机车长大交路优化牵引安全有序可控实验。
冀东机务段在全局率先构建安全责任、现场控制、信息反馈、考核评估“四大体系”,形成依靠“两纪一化”、新技术装备、科学管理、外部环境治理保安全“四保体系”,全面推行车间扁平化管理,提高独立作战能力,有效遏制了影响安全运输生产的“顽症”。
机车牵引出入库效率直接决定机务部门牵引能力和指标。冀东机务段积极改革调度管理方式,提高机车出入库管理效率,引入现代科技发展成果,新技术、新装备的运用达到了前所未有的广度和深度,实现了机车出入库快速安全、自动化高效管控目标。
针对生产布局调整后运输交路延长带来的种种问题,冀东机务段坚持眼睛向内挖掘潜力,经过研究、筛选,优化长短交路结合的轮乘制乘务方式和长交路三司机执乘方式。
这种乘务制度的优势非常明显,机车在库内不需倒车,人员便于调整,机车走行公里和乘务人员劳动时间比较均衡。
冀东机务段明显感觉到,与包乘制相比,长大交路既减少人员,同时还可以形成良好的竞争机制,充分调动了全段机车乘务员的工作积极性,运输生产力得到进一步释放。
韩通经受住了轮乘制、长交路带来的新多变化考验,“人不定车、车不定人”的轮乘再一次提升了职工学习业务的积极性与主动性。
改革证明,机车乘务员业务与故障处理能力决定着安全成绩,进而决定个人收入。职工立足长远、服务大局的意识增强了。
机车交路延伸增加了工作任务,同时内部分配上也相对增加了灵活度,对超劳乘务员有分配倾斜,职工的抱怨少了,计较少了,工作的积极性有了提升。
韩通记忆犹新,“直管站段前,冀东铁路局的运输生产是以机务段为支点,全局11个机务段,每个机务段牵引区段200公里左右,效率比较低。新体制实施以后,机务系统推行长交路大轮乘制,机务段合并压缩至3个,实现了机车集中配属、集中整备,一台机车牵引一列车直通目的地,比如冀东到Sh的客车,1500多公里一台机车跨越了3个局,车循环人继乘,运输效率提升很明显。”
韩通自豪地对记者说:“机车长交路大轮乘制优化改革,咱们冀东局在全路是领先的,也提升了冀东局在全路的地位。”
有得必有失。韩通废寝忘食参与长大交路工作优化实验工作,韩畅再次沉湎网络,他却毫不知情。
燕子不想让丈夫分心,等丈夫回到家,拿起儿子的通知书,他如梦初醒,“我一天到晚,忙忙碌碌,对儿子的学习顾不上过问。这下可好,韩畅的成绩一塌糊涂,只有把他送到洞朗小学一条路了。”
韩通回到家,儿子已经入睡。
“韩通,今天你出门时凶神恶煞一般,差点儿把家门摔破……以后,请你不要在窝里横,我可不吃那一套。”
“嘿嘿,我们讲好演双簧,忍不住心中的火……有件事儿得和老婆大人商量一下。”?
?燕子故意正襟危坐,“嗯嗯,什事儿?韩大车说吧。”
“畅畅现在真不好教育了,暑假能不能把他送到洞朗小学,锻炼一段时间,也许有用?”?
?燕子颇感诧异,“洞朗小学不是有你的前女友吗?你们还在藕断丝连吧?”燕子故意调侃丈夫。
“我的天啊,欧阳燕美若天仙,你在我心里最美,没人能再入我的法眼,你不要哪壶不开提哪壶嘛。”
燕子沾沾自喜,“那可不一定,越得不到的东西越是心心念念……男人最容易见色起意,你也不一定是柳下惠。”
“去去,不要东拉西扯。我的意见是畅畅期末如果考不好,我们就把他送到高丽丽哪儿,算是对他进行一个月劳动改造。你看行不行?对于孩子只能有好心不能给好脸。”?
?“我是师范毕业,学过儿童心里学,这一点我懂。我总觉得偏远山区条件差,畅畅到农村受罪,我心疼,也对不起我姐姐!”
韩通搂住妻子,循循善诱,“燕子,我懂你的心思,你是怕外人说你是后妈……”
“嗯嗯,你知道就行。所以我不同意把儿子送到千里之外。我不是信不过高丽丽,而是舍不得儿子离开我。”
“好吧,这件事儿等一会儿再讨论,我们睡觉吧,我想……”
燕子秒懂丈夫的意思,脸上飞起一团红晕,走进卫生间洗漱。
……韩通心满意足后,继续和妻子进行儿子去洞朗小学的话题,“燕子,我觉得儿子去高丽丽那儿,对他的好处大于益处。山区的孩子也是孩子,难道就该暑假打猪草,夜晚写作业吗?”
“这个我懂,山区没电脑、没霓虹漫天。大城市的纸醉金迷、花花绿绿,连大人都醉生梦死,更何况孩子。”
“嗯嗯,所以我才决定让畅畅去洞朗小学锻炼,零距离接触农村孩子……让他感同身受,自己决定以后怎对待学习。”
“可是,我答应了儿子,期末考试平均成绩如果达到95分,暑假我就带他去bJ看升国旗仪式。妈妈不能言而无信吧?”
“啊,你真答应了?那可怎么办?”
“那当然,我是老师,也是妈妈,得信守承诺嘛。”
“好吧,只要他不再沉湎于网络游戏,我就网开一面,让你这位妈妈践行诺言。”
韩畅给妈妈打保票以后的20多天,的确规规矩矩,老师反应:“欧阳老师,你家韩畅像换了个人,学习成绩跻身中上游了。”
没过多久,韩畅又开始和同学上网打游戏了,“韩畅,你不在我们战队,我们总是输给别人。我们请客,求你加入,等打败对手,你可以不再去网吧。我们求你了!”
韩畅虚荣心强,禁不住同学夸赞,“好,去就去,我要带领你们在一周内打败对手,让我们的团队再次名扬冀东。”
“哈哈,太好了,王者归来……看我们怎么收拾那帮乌合之众。”
戒掉网瘾谈何容易,尤其孩子自制力差,三言两语,便开始蠢蠢欲动,再次沉湎于网络者大有人在,韩畅再次误入歧途,也就在所难免。
韩畅的班主任告诉燕子:“欧阳老师,你儿子怎么又开始三天打鱼两天晒网了……”
挂了电话,燕子怎么也想不通,“这个孩子反复无常,答应我好好学习,不再去网吧,他怎么又故伎重演?让我怎么向韩通交代?”
燕子为儿子的倒退承受煎熬,韩通却吃住在单位,一心一意进行新体制机车长大交路优化牵引安全有序可控实验。
冀东机务段在全局率先构建安全责任、现场控制、信息反馈、考核评估“四大体系”,形成依靠“两纪一化”、新技术装备、科学管理、外部环境治理保安全“四保体系”,全面推行车间扁平化管理,提高独立作战能力,有效遏制了影响安全运输生产的“顽症”。
机车牵引出入库效率直接决定机务部门牵引能力和指标。冀东机务段积极改革调度管理方式,提高机车出入库管理效率,引入现代科技发展成果,新技术、新装备的运用达到了前所未有的广度和深度,实现了机车出入库快速安全、自动化高效管控目标。
针对生产布局调整后运输交路延长带来的种种问题,冀东机务段坚持眼睛向内挖掘潜力,经过研究、筛选,优化长短交路结合的轮乘制乘务方式和长交路三司机执乘方式。
这种乘务制度的优势非常明显,机车在库内不需倒车,人员便于调整,机车走行公里和乘务人员劳动时间比较均衡。
冀东机务段明显感觉到,与包乘制相比,长大交路既减少人员,同时还可以形成良好的竞争机制,充分调动了全段机车乘务员的工作积极性,运输生产力得到进一步释放。
韩通经受住了轮乘制、长交路带来的新多变化考验,“人不定车、车不定人”的轮乘再一次提升了职工学习业务的积极性与主动性。
改革证明,机车乘务员业务与故障处理能力决定着安全成绩,进而决定个人收入。职工立足长远、服务大局的意识增强了。
机车交路延伸增加了工作任务,同时内部分配上也相对增加了灵活度,对超劳乘务员有分配倾斜,职工的抱怨少了,计较少了,工作的积极性有了提升。
韩通记忆犹新,“直管站段前,冀东铁路局的运输生产是以机务段为支点,全局11个机务段,每个机务段牵引区段200公里左右,效率比较低。新体制实施以后,机务系统推行长交路大轮乘制,机务段合并压缩至3个,实现了机车集中配属、集中整备,一台机车牵引一列车直通目的地,比如冀东到Sh的客车,1500多公里一台机车跨越了3个局,车循环人继乘,运输效率提升很明显。”
韩通自豪地对记者说:“机车长交路大轮乘制优化改革,咱们冀东局在全路是领先的,也提升了冀东局在全路的地位。”
有得必有失。韩通废寝忘食参与长大交路工作优化实验工作,韩畅再次沉湎网络,他却毫不知情。
燕子不想让丈夫分心,等丈夫回到家,拿起儿子的通知书,他如梦初醒,“我一天到晚,忙忙碌碌,对儿子的学习顾不上过问。这下可好,韩畅的成绩一塌糊涂,只有把他送到洞朗小学一条路了。”