第四卷 天子 第240 驰道
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第240驰道
刘杲伸手止住矿商话语：“除抚恤金必须由你负责外，似矿场设备、矿工等等，皆不用你操心。嗯……郭闻为修建驰道，已经屯积不少奴工。稍后几日，我从雁门郡调来三千人，补充这离石矿区，毋需你多花费一钱一文。”
“你放心，我这人，能共富贵，亦能共患难。”
却说，今年年初三月份，刘杲上书朝廷，举荐郭闻为云中太守。郭闻行前，刘杲责令他招募人手，勘查北舆｛今内蒙古呼和浩特市｝、云中地形，规划出一条能过定襄郡、雁门郡，至太原郡的官道。
从三月赴任到如今十月份，大半年间，郭闻所有心思都花费在规划新道路上。
汉世间，北舆至太原郡自然有道路连接，不过，刘杲准备建设的道路，并不是寻常行走道路，而是后世赫赫有名的秦驰道。
秦驰道，宽五十步，以凡木为枕，以特制木材为轨道，类似于后世铁路，而非寻常以为的公路。后世学者考古文物时，发现秦驰道枕木虽腐朽，但是作为轨道的木材，历经两千年风雨，却能依然完好存在，由此也可大概揣摩出秦驰道质量。
秦驰道的建设技术相当成熟。譬如说，轨道铺设时，枕木之间距离非常契合马匹行走，能够最大程度利用马匹特色。后世学者曾模拟过实验，若是长距离拉运货物，每逢驿站，便更换一批马匹，使拉运货物的马匹体力始终处于满格状态，那么秦驰道的运输货物距离，一天一夜二十四小时，可达到六七百公里，与后世和谐年间火车全速四小时路程相仿。
就两千多年前的大秦而言，这种运输速度已经相当可观，远超于时代。
不过，很可惜的是，秦驰道是一种军事交通运输线路，而非民用运输要道。
正如后世战争期间，军用武备科技大跃进；和平期间，军用科技发展不足战争期间发展十分之一。若非国防基建设施，随着逐渐和平，军事力量总会呈现不同程度的衰弱。
随着秦灭六国，辟疆四野，大规模兵卒运输、数十万石粮草运输，逐渐减少，这因军事而起的秦驰道，也逐渐荒芜，进而废弃。毕竟，似这种高成本的要道，若是在秦始皇帝时便普及至全民应用，那也太奢华点。
于是，秦驰道就这般消逝在中国历史中。
自秦末至如今汉世，已经四百余年。四百余年来，九大秦驰道，大多荒废，难以寻找原来路经，不过却有一线路，在汉世尚有影响。这条道路，便是自长安至九原｛今内蒙古包头市西｝，穿越上郡，将河朔一带与关中紧密连接起来的那条直道。
秦灭六国后，始皇帝遂借助兵阵余威，南征北讨，欲一举荡平天下。当是时，大将蒙恬，奉命北击匈奴，夺取河南地。为保证河南地戍卒后勤供应，蒙恬上书始皇帝后，随即勘查地形，建设一条自秦时咸阳｛今陕西长安市西北｝至九原郡｛内蒙古包头市西｝的军事驰道，将河朔一带与紧密连接至咸阳。
不过因秦末战乱，不久匈奴又重新盘踞河南地。亦是因此，自长安至九原的驰道，也被废弃不用。
而后，孝武皇帝开战匈奴，数年鏖战之后，孝武皇帝勒令卫青、李息自云中出兵，北伐至高阙，将河朔一带匈奴尽数逐走。因卫青此次大功，隔绝汉世数十年的河南地，再次归属汉帝国，而孝武皇帝也因此置朔方、五原两郡。
卫青夺取河南地之后，又上书请修复自长安至九原这条通道。于是经过修葺后的秦驰道，成为汉伐匈奴后勤保障之一。也是因这条驰道存在，汉兵才能顺利兵出漠南漠北，纵横草原数千里。
自孝武皇帝北击匈奴至汉世如今，已经近三百年。三百年来，秦驰道一直充当汉帝国联系河朔一带的重要通道。汉帝国所置上郡，其重要县城皆是把守在这条驰道上。不过自光武中兴后，国家政治内缩，虽有窦宪之辈伐灭匈奴，但汉帝国整体政治上还是倾向于保守。
时至刘协登基，自长安至九原这条通道，虽然还存在，但是已经非常残破，需要好生修葺一番，才能运送兵卒、粮草。
刘杲逐渐安稳并州之后，将视野转向遍地丘陵的上郡。当此时，上郡穷困，人烟稀少，夺之无用。刘杲与华歆同观上郡地理图是，不约而同将目标放在这条驰道上。能得此驰道，便是得到上郡。得到此驰道，不但能将并州与金城郡势力连接起来，且能自驰道出兵，直接威迫京兆三辅。
刘杲若是坐拥河东郡，又能掌控驰道，关中三辅可谓手到擒来，不必屡屡破关苦攻。不过刘杲深知，若是一旦他掌控驰道，此时率领十数万大军，镇戍三辅的皇甫嵩，怕是又要搞起小动作。即便是皇甫嵩不以为然，那么随后董卓自保时，见到刘杲同时扼守河东郡、长安九原驰道，心中恐怕立即将刘杲提升至第一敌人，无论如何必先将刘杲打垮，才能心安，一如历史上董卓肢解皇甫嵩势力。
也是因此，虽然明知驰道对布局天下非常重要，刘杲也不敢随意修葺，害怕引起以后董卓疯狂攻击。不过虽然不能插手长安九原驰道，但是刘杲却不忍放弃驰道这种先进的交通方式。
火车、铁路什么的，以汉世条件，无异于痴心妄想，但是这等驰道，却切切实实存在眼前。如今汉世，还有甚交通，能够便利过驰道？
也是因欲大用驰道，刘杲才令郭闻仔细勘查各郡县地理。其实刘杲心里，是想在并州内，建设一条几字形驰道，与黄河几字背互相叠合一起。
刘杲预计中的驰道，起自于长安，路经高奴｛今陕西延安市北｝、肤施｛今陕西榆林市南｝、九原｛今内蒙古包头市西｝、咸阳｛今内蒙古土默特右旗东南｝、北舆｛今呼和浩特市｝、平城｛今山西大同市｝、马邑｛今山西朔县｝、原平等诸城池，止于晋阳｛今山西太原市西南｝。
这种串联西北的防御方案，也是后世众人皆知的几字形交通。
预计中的驰道，一旦修建成功，刘杲立时能将原本属于荒芜的并州凝结为一团铁刺，西可威胁长安，北可威慑幽州公孙瓒、刘虞，东可掩袭冀州，南可逼迫雒阳。
刘杲唯恐此时引起别人忌恨，才只令郭闻勘查自定襄郡至太原郡这一段道路。待这一段道路完成后，刘杲再迅速修建九原至定襄郡之间道路，完成几字形道路规划。
刘杲计划本是完美，谁知突然间遭遇资金匮乏危机，令并州一切基础建设几乎陷于泥潭。缺乏大量的金钱、粮食，这驰道如何修建？
匈奴反叛一事已经了结，刘杲如今正打算顺便去云中瞧瞧，看看修路一事该如何处理。不过无论如何，驰道已经难以按照预期计划，及时执行，因此，刘杲也就故作大方的，随手划给矿商三千奴工。
这三千奴工，原本是用来修路的，只是如今资金缺乏，修路一事也只能暂时搁置。与其留在云中郡空耗粮食，还不如送至离石矿区，发挥余热。
第240驰道
刘杲伸手止住矿商话语：“除抚恤金必须由你负责外，似矿场设备、矿工等等，皆不用你操心。嗯……郭闻为修建驰道，已经屯积不少奴工。稍后几日，我从雁门郡调来三千人，补充这离石矿区，毋需你多花费一钱一文。”
“你放心，我这人，能共富贵，亦能共患难。”
却说，今年年初三月份，刘杲上书朝廷，举荐郭闻为云中太守。郭闻行前，刘杲责令他招募人手，勘查北舆｛今内蒙古呼和浩特市｝、云中地形，规划出一条能过定襄郡、雁门郡，至太原郡的官道。
从三月赴任到如今十月份，大半年间，郭闻所有心思都花费在规划新道路上。
汉世间，北舆至太原郡自然有道路连接，不过，刘杲准备建设的道路，并不是寻常行走道路，而是后世赫赫有名的秦驰道。
秦驰道，宽五十步，以凡木为枕，以特制木材为轨道，类似于后世铁路，而非寻常以为的公路。后世学者考古文物时，发现秦驰道枕木虽腐朽，但是作为轨道的木材，历经两千年风雨，却能依然完好存在，由此也可大概揣摩出秦驰道质量。
秦驰道的建设技术相当成熟。譬如说，轨道铺设时，枕木之间距离非常契合马匹行走，能够最大程度利用马匹特色。后世学者曾模拟过实验，若是长距离拉运货物，每逢驿站，便更换一批马匹，使拉运货物的马匹体力始终处于满格状态，那么秦驰道的运输货物距离，一天一夜二十四小时，可达到六七百公里，与后世和谐年间火车全速四小时路程相仿。
就两千多年前的大秦而言，这种运输速度已经相当可观，远超于时代。
不过，很可惜的是，秦驰道是一种军事交通运输线路，而非民用运输要道。
正如后世战争期间，军用武备科技大跃进；和平期间，军用科技发展不足战争期间发展十分之一。若非国防基建设施，随着逐渐和平，军事力量总会呈现不同程度的衰弱。
随着秦灭六国，辟疆四野，大规模兵卒运输、数十万石粮草运输，逐渐减少，这因军事而起的秦驰道，也逐渐荒芜，进而废弃。毕竟，似这种高成本的要道，若是在秦始皇帝时便普及至全民应用，那也太奢华点。
于是，秦驰道就这般消逝在中国历史中。
自秦末至如今汉世，已经四百余年。四百余年来，九大秦驰道，大多荒废，难以寻找原来路经，不过却有一线路，在汉世尚有影响。这条道路，便是自长安至九原｛今内蒙古包头市西｝，穿越上郡，将河朔一带与关中紧密连接起来的那条直道。
秦灭六国后，始皇帝遂借助兵阵余威，南征北讨，欲一举荡平天下。当是时，大将蒙恬，奉命北击匈奴，夺取河南地。为保证河南地戍卒后勤供应，蒙恬上书始皇帝后，随即勘查地形，建设一条自秦时咸阳｛今陕西长安市西北｝至九原郡｛内蒙古包头市西｝的军事驰道，将河朔一带与紧密连接至咸阳。
不过因秦末战乱，不久匈奴又重新盘踞河南地。亦是因此，自长安至九原的驰道，也被废弃不用。
而后，孝武皇帝开战匈奴，数年鏖战之后，孝武皇帝勒令卫青、李息自云中出兵，北伐至高阙，将河朔一带匈奴尽数逐走。因卫青此次大功，隔绝汉世数十年的河南地，再次归属汉帝国，而孝武皇帝也因此置朔方、五原两郡。
卫青夺取河南地之后，又上书请修复自长安至九原这条通道。于是经过修葺后的秦驰道，成为汉伐匈奴后勤保障之一。也是因这条驰道存在，汉兵才能顺利兵出漠南漠北，纵横草原数千里。
自孝武皇帝北击匈奴至汉世如今，已经近三百年。三百年来，秦驰道一直充当汉帝国联系河朔一带的重要通道。汉帝国所置上郡，其重要县城皆是把守在这条驰道上。不过自光武中兴后，国家政治内缩，虽有窦宪之辈伐灭匈奴，但汉帝国整体政治上还是倾向于保守。
时至刘协登基，自长安至九原这条通道，虽然还存在，但是已经非常残破，需要好生修葺一番，才能运送兵卒、粮草。
刘杲逐渐安稳并州之后，将视野转向遍地丘陵的上郡。当此时，上郡穷困，人烟稀少，夺之无用。刘杲与华歆同观上郡地理图是，不约而同将目标放在这条驰道上。能得此驰道，便是得到上郡。得到此驰道，不但能将并州与金城郡势力连接起来，且能自驰道出兵，直接威迫京兆三辅。
刘杲若是坐拥河东郡，又能掌控驰道，关中三辅可谓手到擒来，不必屡屡破关苦攻。不过刘杲深知，若是一旦他掌控驰道，此时率领十数万大军，镇戍三辅的皇甫嵩，怕是又要搞起小动作。即便是皇甫嵩不以为然，那么随后董卓自保时，见到刘杲同时扼守河东郡、长安九原驰道，心中恐怕立即将刘杲提升至第一敌人，无论如何必先将刘杲打垮，才能心安，一如历史上董卓肢解皇甫嵩势力。
也是因此，虽然明知驰道对布局天下非常重要，刘杲也不敢随意修葺，害怕引起以后董卓疯狂攻击。不过虽然不能插手长安九原驰道，但是刘杲却不忍放弃驰道这种先进的交通方式。
火车、铁路什么的，以汉世条件，无异于痴心妄想，但是这等驰道，却切切实实存在眼前。如今汉世，还有甚交通，能够便利过驰道？
也是因欲大用驰道，刘杲才令郭闻仔细勘查各郡县地理。其实刘杲心里，是想在并州内，建设一条几字形驰道，与黄河几字背互相叠合一起。
刘杲预计中的驰道，起自于长安，路经高奴｛今陕西延安市北｝、肤施｛今陕西榆林市南｝、九原｛今内蒙古包头市西｝、咸阳｛今内蒙古土默特右旗东南｝、北舆｛今呼和浩特市｝、平城｛今山西大同市｝、马邑｛今山西朔县｝、原平等诸城池，止于晋阳｛今山西太原市西南｝。
这种串联西北的防御方案，也是后世众人皆知的几字形交通。
预计中的驰道，一旦修建成功，刘杲立时能将原本属于荒芜的并州凝结为一团铁刺，西可威胁长安，北可威慑幽州公孙瓒、刘虞，东可掩袭冀州，南可逼迫雒阳。
刘杲唯恐此时引起别人忌恨，才只令郭闻勘查自定襄郡至太原郡这一段道路。待这一段道路完成后，刘杲再迅速修建九原至定襄郡之间道路，完成几字形道路规划。
刘杲计划本是完美，谁知突然间遭遇资金匮乏危机，令并州一切基础建设几乎陷于泥潭。缺乏大量的金钱、粮食，这驰道如何修建？
匈奴反叛一事已经了结，刘杲如今正打算顺便去云中瞧瞧，看看修路一事该如何处理。不过无论如何，驰道已经难以按照预期计划，及时执行，因此，刘杲也就故作大方的，随手划给矿商三千奴工。
这三千奴工，原本是用来修路的，只是如今资金缺乏，修路一事也只能暂时搁置。与其留在云中郡空耗粮食，还不如送至离石矿区，发挥余热。