第 126章 收购
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枫华电子,买下了几间的电子厂,以入股的方式,投资了几间原本承接声霸卡订单的厂商。()还成立了主机板的研发相关部门,其中让何育华还很意外的看到了一个熟悉的名字。
『威盛电子?研究主机板晶片的?』『是的,我们台湾主机板生产全球第一,但是晶片组都是采购国外的产品,我们如果要做自己的主机板,势必要在这方面下功夫,不能让人家卡着我们的脖子,我们要设计自己的主机板晶片。』
看何育华问道威盛电子,施崇棠开口解释到,『照你之前的建议,我们现在资金充裕,要迅速做大,将资金转换成生产力,选取一些有发展潜力的相关企业,以资金入股或是收购,这样可以最快产生效益。他们取得资金,我们取得我们需要的技术,一举两得。』
『我相当看好这家公司的前景,花了大约三百万美元,取得了70%的股份。这家公司目前在美国,美国有很多公司在研发晶片组,带头研发的几乎都是华人,我们像那间公司注入资金,让他们在美国吸收人才,加速发展。他们预计明年会迁回台湾。』
看着手上关於威盛的资料,何育华确定,这家威盛,就是日後台湾的那家威盛,王雪红的那家威盛。怎麽蝴蝶效应这麽大,连威盛都被自家给收购了,那麽日後威盛还会那麽风光吗?会持续风光下去,不会走上原先的老路。
威盛电子,在台湾,曾经一度非常风光。原本的历史上,王雪红带领它,让它在1996年成为全球晶片组市场第三,1997年晋陞为全球第二。成为仅次於英特尔第二大晶片组供应商。一度还有人预计,及有可能超越英特尔,成为世界最大晶片组供应商。<<aur处理器事业部,由此进入微处理器市场。次年,威盛以3.22亿美元收购s3公司,涉足图形晶片。
不仅如此,威盛还与英特尔互别苗头,英特尔宣布支持一款新的记忆体体架构,而威盛也推出了ddr系统。差别在於,英特尔的记忆体架构是全新的,要使用还要付一大笔费用,而威盛则是可以沿袭之前的就有架构,可是速度更快,费用上,只需要英特尔的1/3。()
威盛,小虾米打败了大鲸鱼,也被英特尔视为眼中钉,发动了一系列的侵权官司,威盛电子被打的连年亏损,虽然威盛也发动了反击,最终双方达成和解,可是威盛也风光不再。
何育华一下子想到了未来的事情,回过神来後,弹了弹手上的纸质资料,这种专利权官司,真是好东西,威盛因此被英特尔封杀的亏损连连,而枫华电子也正在干同样的事情。
1989年年初,枫华电子推出了声霸卡,而年底,历史上最先推出声霸卡的创新公司,也推出了他们的声霸卡。早就有所准备的何育华,已经透过了别的管道,拿到了该公司的产品,等创新公司一推出声霸卡,立刻发动了专利权大战,控告创新侵权。
开玩笑,声霸卡多大的利润,89年卖了百万片,而90年上半年就卖了百万,全年估计可以到达两百万片,这麽大的利润,怎麽可以容忍他人分润。
於是何育华让枫华电子跟创新打起了专利权官司,封杀了创新电子声霸卡的销售,让该公司一片都卖不出去。最终目标,不是把那间公司弄垮,就是要并购他们。
几个比较需要关注的关注过後,联招也考完了,何育华整理了行李,准备出国去了。有间茶行,何育华知道发展的不错,直营店在全台,已经有了四百间的分店,有间食品原料行,除了供应自家茶行外,也努力拓展触角。除此之外何育华就没太关注了,反正妈妈经营的不错就好。
他这次出国,目标是捷克斯洛伐克。这是一个多灾多难,数年後即将不存在的国家。
捷克斯洛伐克,是由捷克和斯洛伐克两各地区组成。一战前,隶属於奥匈帝国,一战後,奥匈帝国战败解体,它也获得了建国得机会。
可惜好景不长,二战时,先是被缺席宣判,英、法等国在没有捷克斯洛伐克代表的情况下,为了安抚德国,竟然同意了德国并吞了苏台德地区,最後并吞了整个捷克斯洛伐克。
二战後,苏军攻占了整个捷克斯洛伐克。,直至今日,苏联的崩解,也让该国获得新生,举行了首次的总统大选。而同样的,也因直选的缘故,斯洛伐克区,最後也另外组成了新的共和国。
何育华,会来到这里,是因为他拜托了段圭一件事。要他留意一下,有没有什麽便宜可以捡,所谓的捡便宜,就是何育华想要趁现在能不能搜刮一些人才、公司,愿意去台湾,或是可以收购的。范围包括了,电子、资讯、机械、冶金、生物科技…等等。
整个苏联,目前是一片风雨飘摇,朝不保夕的状态。自从去年底发生了一连串的事件後,苏联的神秘面纱,一片片被人家揭露出来,越来越多的人在寻找机会,不论是去苏联或是离开。
何育华当然是其中之一了。段圭早早在这里,给他物色了一个目标。期间,进行的有点不太顺利,不过磕磕绊绊的,总算将要进行到最後几个步骤。不料,却冒出了个程咬金。
『斯柯达,我都没听说呢,居然是世界最古老的五大车厂之一。』几经周转,何育华带着一行人,来到了捷克斯洛伐克的首都,布拉格。同样的,出了布拉格的鲁济涅国际机场,就有枫华投资的先遣人员在这里迎接他们。
目前在台湾,街上跑得车子,最多的是日系车款。高级车款是双b。认真说起来,台湾没有自己的车子。台湾的汽车工业,其实也相当发达,很多日本汽车的零件,都是在台湾生产、制造。可是,台湾没有属於自己的车厂,所有得车厂都有技术协力的母厂,比方说,之前推出了飞羚汽车的裕隆,它的日系母厂就是日产。中华汽车是三菱,和泰是丰田,福特六和是福特。
台湾不是没有想要创造属於自己的,真正台湾技术的车款。像裕隆,花了20亿新台币,打造了飞羚。一度卖得相当不错,还外销到欧美国家。何育华记得,当初裕隆还大打广告,宣扬飞羚101出口到加拿大,半板报纸的图片,是飞羚准备装船的话面。
可惜飞羚後势疲软,最终还是败了。失败的原因很多,众说纷纭,有说汽车品质不过关,有说日系车厂对台湾车厂卡的太紧,日产威胁裕隆,要切断裕隆的技术支援。
很多台湾人都在问,为什麽台湾没有办法创造出自己的车款。何育华觉得,某些方面来说,政府支持得不够。当飞羚101出口欧美,南韩的车厂,还不知道在那个角落窝着。可是最後,人家南韩成功了。
当南韩成功了,在世界车厂占有一席之地。裕隆才战战兢兢的又推出了纳智捷,想要在出发。
没办法,人家南韩的车厂,有政府在背後顶着,亏在多,政府都帮你买单。车子没人买,政府高关税保护,至少让南韩人买南韩车。何育华有时候很想说,小马哥,两兆双星惨业,如果给裕隆十分之一。裕隆不用为了150亿的纳智捷开发费用战战兢兢了。
现在,何育华想办得事情就是,如果能够收购一些苏联,或是其他那些华沙公约组织的国家,里面的成熟汽车工业人才,那麽,台湾的自主汽车之路,也许不会走得那麽侃磕。
日本汽车,有80%的零件,都在台湾制造,问题是,想也知道,关键的还是那20%,如果能个摆脱日本厂商的控制,那怕是造的车子,烂一点、差一点,何育华都希望能够挺到底,实现台湾真正的汽车梦。
斯柯达车厂,是段圭帮他相中的。自从捷克举行了总统大选,开始逐步开放捷克斯洛伐克,很多外国厂商就涌入此地寻找商机。何育华算早得了,年初便开始与斯柯达谈判,准备全资收购。
何育华孤陋寡闻,没听过斯柯达的名称。斯柯达的车,在台湾不太有名,可是世界上,他是最古老的五大车厂之一。捷克斯洛伐克的工业,其实相当发达,化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史,捷克斯洛伐克在建立之初,曾名列世界十大工业国之一。斯柯达的历史更是可以追溯到二十世纪初了。时至今日,也称得上有百年历史了。
即便是现在,在20世纪中、後叶,斯柯达都没扔下本业,仍然持续再生产车辆,推出过许多受欢迎的车款,以节油、耐用、便宜着称,虽然外观可能就不那麽讲究了。
『看起来真的是不错阿,如果能够收购的话。如果将收购比喻做结婚,裕隆算是高攀人家了吧。』
这个比喻是颇为贴切的,同时这也是收购斯柯达的困难所在了。
枫华电子,买下了几间的电子厂,以入股的方式,投资了几间原本承接声霸卡订单的厂商。()还成立了主机板的研发相关部门,其中让何育华还很意外的看到了一个熟悉的名字。
『威盛电子?研究主机板晶片的?』『是的,我们台湾主机板生产全球第一,但是晶片组都是采购国外的产品,我们如果要做自己的主机板,势必要在这方面下功夫,不能让人家卡着我们的脖子,我们要设计自己的主机板晶片。』
看何育华问道威盛电子,施崇棠开口解释到,『照你之前的建议,我们现在资金充裕,要迅速做大,将资金转换成生产力,选取一些有发展潜力的相关企业,以资金入股或是收购,这样可以最快产生效益。他们取得资金,我们取得我们需要的技术,一举两得。』
『我相当看好这家公司的前景,花了大约三百万美元,取得了70%的股份。这家公司目前在美国,美国有很多公司在研发晶片组,带头研发的几乎都是华人,我们像那间公司注入资金,让他们在美国吸收人才,加速发展。他们预计明年会迁回台湾。』
看着手上关於威盛的资料,何育华确定,这家威盛,就是日後台湾的那家威盛,王雪红的那家威盛。怎麽蝴蝶效应这麽大,连威盛都被自家给收购了,那麽日後威盛还会那麽风光吗?会持续风光下去,不会走上原先的老路。
威盛电子,在台湾,曾经一度非常风光。原本的历史上,王雪红带领它,让它在1996年成为全球晶片组市场第三,1997年晋陞为全球第二。成为仅次於英特尔第二大晶片组供应商。一度还有人预计,及有可能超越英特尔,成为世界最大晶片组供应商。<<aur处理器事业部,由此进入微处理器市场。次年,威盛以3.22亿美元收购s3公司,涉足图形晶片。
不仅如此,威盛还与英特尔互别苗头,英特尔宣布支持一款新的记忆体体架构,而威盛也推出了ddr系统。差别在於,英特尔的记忆体架构是全新的,要使用还要付一大笔费用,而威盛则是可以沿袭之前的就有架构,可是速度更快,费用上,只需要英特尔的1/3。()
威盛,小虾米打败了大鲸鱼,也被英特尔视为眼中钉,发动了一系列的侵权官司,威盛电子被打的连年亏损,虽然威盛也发动了反击,最终双方达成和解,可是威盛也风光不再。
何育华一下子想到了未来的事情,回过神来後,弹了弹手上的纸质资料,这种专利权官司,真是好东西,威盛因此被英特尔封杀的亏损连连,而枫华电子也正在干同样的事情。
1989年年初,枫华电子推出了声霸卡,而年底,历史上最先推出声霸卡的创新公司,也推出了他们的声霸卡。早就有所准备的何育华,已经透过了别的管道,拿到了该公司的产品,等创新公司一推出声霸卡,立刻发动了专利权大战,控告创新侵权。
开玩笑,声霸卡多大的利润,89年卖了百万片,而90年上半年就卖了百万,全年估计可以到达两百万片,这麽大的利润,怎麽可以容忍他人分润。
於是何育华让枫华电子跟创新打起了专利权官司,封杀了创新电子声霸卡的销售,让该公司一片都卖不出去。最终目标,不是把那间公司弄垮,就是要并购他们。
几个比较需要关注的关注过後,联招也考完了,何育华整理了行李,准备出国去了。有间茶行,何育华知道发展的不错,直营店在全台,已经有了四百间的分店,有间食品原料行,除了供应自家茶行外,也努力拓展触角。除此之外何育华就没太关注了,反正妈妈经营的不错就好。
他这次出国,目标是捷克斯洛伐克。这是一个多灾多难,数年後即将不存在的国家。
捷克斯洛伐克,是由捷克和斯洛伐克两各地区组成。一战前,隶属於奥匈帝国,一战後,奥匈帝国战败解体,它也获得了建国得机会。
可惜好景不长,二战时,先是被缺席宣判,英、法等国在没有捷克斯洛伐克代表的情况下,为了安抚德国,竟然同意了德国并吞了苏台德地区,最後并吞了整个捷克斯洛伐克。
二战後,苏军攻占了整个捷克斯洛伐克。,直至今日,苏联的崩解,也让该国获得新生,举行了首次的总统大选。而同样的,也因直选的缘故,斯洛伐克区,最後也另外组成了新的共和国。
何育华,会来到这里,是因为他拜托了段圭一件事。要他留意一下,有没有什麽便宜可以捡,所谓的捡便宜,就是何育华想要趁现在能不能搜刮一些人才、公司,愿意去台湾,或是可以收购的。范围包括了,电子、资讯、机械、冶金、生物科技…等等。
整个苏联,目前是一片风雨飘摇,朝不保夕的状态。自从去年底发生了一连串的事件後,苏联的神秘面纱,一片片被人家揭露出来,越来越多的人在寻找机会,不论是去苏联或是离开。
何育华当然是其中之一了。段圭早早在这里,给他物色了一个目标。期间,进行的有点不太顺利,不过磕磕绊绊的,总算将要进行到最後几个步骤。不料,却冒出了个程咬金。
『斯柯达,我都没听说呢,居然是世界最古老的五大车厂之一。』几经周转,何育华带着一行人,来到了捷克斯洛伐克的首都,布拉格。同样的,出了布拉格的鲁济涅国际机场,就有枫华投资的先遣人员在这里迎接他们。
目前在台湾,街上跑得车子,最多的是日系车款。高级车款是双b。认真说起来,台湾没有自己的车子。台湾的汽车工业,其实也相当发达,很多日本汽车的零件,都是在台湾生产、制造。可是,台湾没有属於自己的车厂,所有得车厂都有技术协力的母厂,比方说,之前推出了飞羚汽车的裕隆,它的日系母厂就是日产。中华汽车是三菱,和泰是丰田,福特六和是福特。
台湾不是没有想要创造属於自己的,真正台湾技术的车款。像裕隆,花了20亿新台币,打造了飞羚。一度卖得相当不错,还外销到欧美国家。何育华记得,当初裕隆还大打广告,宣扬飞羚101出口到加拿大,半板报纸的图片,是飞羚准备装船的话面。
可惜飞羚後势疲软,最终还是败了。失败的原因很多,众说纷纭,有说汽车品质不过关,有说日系车厂对台湾车厂卡的太紧,日产威胁裕隆,要切断裕隆的技术支援。
很多台湾人都在问,为什麽台湾没有办法创造出自己的车款。何育华觉得,某些方面来说,政府支持得不够。当飞羚101出口欧美,南韩的车厂,还不知道在那个角落窝着。可是最後,人家南韩成功了。
当南韩成功了,在世界车厂占有一席之地。裕隆才战战兢兢的又推出了纳智捷,想要在出发。
没办法,人家南韩的车厂,有政府在背後顶着,亏在多,政府都帮你买单。车子没人买,政府高关税保护,至少让南韩人买南韩车。何育华有时候很想说,小马哥,两兆双星惨业,如果给裕隆十分之一。裕隆不用为了150亿的纳智捷开发费用战战兢兢了。
现在,何育华想办得事情就是,如果能够收购一些苏联,或是其他那些华沙公约组织的国家,里面的成熟汽车工业人才,那麽,台湾的自主汽车之路,也许不会走得那麽侃磕。
日本汽车,有80%的零件,都在台湾制造,问题是,想也知道,关键的还是那20%,如果能个摆脱日本厂商的控制,那怕是造的车子,烂一点、差一点,何育华都希望能够挺到底,实现台湾真正的汽车梦。
斯柯达车厂,是段圭帮他相中的。自从捷克举行了总统大选,开始逐步开放捷克斯洛伐克,很多外国厂商就涌入此地寻找商机。何育华算早得了,年初便开始与斯柯达谈判,准备全资收购。
何育华孤陋寡闻,没听过斯柯达的名称。斯柯达的车,在台湾不太有名,可是世界上,他是最古老的五大车厂之一。捷克斯洛伐克的工业,其实相当发达,化工、机械等许多行业在捷克都有悠久的历史,捷克斯洛伐克在建立之初,曾名列世界十大工业国之一。斯柯达的历史更是可以追溯到二十世纪初了。时至今日,也称得上有百年历史了。
即便是现在,在20世纪中、後叶,斯柯达都没扔下本业,仍然持续再生产车辆,推出过许多受欢迎的车款,以节油、耐用、便宜着称,虽然外观可能就不那麽讲究了。
『看起来真的是不错阿,如果能够收购的话。如果将收购比喻做结婚,裕隆算是高攀人家了吧。』
这个比喻是颇为贴切的,同时这也是收购斯柯达的困难所在了。