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第三百七十四章 苦口婆心

作者:风雪云中路返回目录加入书签投票推荐

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    至于江北自己的那位邻居,则走的更远。在苏德战争爆发初期,面临飞行员为伤亡过大,曾经专门组建了几个女子飞行团。用于防空作战以及驾驶轻型轰炸机,进行夜间轰炸。甚至苏军的女子飞行团中还产生了两个双料女王牌。

    在苏德战场上,面临巨大人力损失的苏军不仅组建了女子飞行团。还征集了一百多万女兵,用于要地警卫和执行地面防空任务。战后拍摄的那部著名的专门描写二战苏军女兵的电影,杨震可谓是印象深刻。

    当然,杨震并不打算像江北一样,将女飞行员直接投入到一线空战中去。但是用选拔出来的女飞行员,承担后方的防空作战,杨震认为还是可以的。这样,可以最大限度的将男飞行员解放出来,投入到一线作战之中。

    不过杨震也知道,要想实现这个目标,就必须要先说服眼前这个主管飞行训练的航空兵副参谋长。实际上杨震可以单纯的下达命令,但杨震并不想用强制命令来讲这个决心贯彻下去。

    毕竟这个时代的中国人还是很封建的,很难接受让女人开飞机。虽说在抗联之中,封建意识要小的多,远不如关内那么的强烈。但这个说服工作,还是很难进行的。在很多人的心目之中,让女兵去开飞机,几乎是一个难以想象的事情。

    要知道即便是现在的全世界最开放的美国,女人开飞机,也是一个相当忌讳的事情。美国的天空,除了少数的飞行员以及运动员之外,同样不向女人开放。更何况,这是在要保守多得多的中国?

    但如果做不通工作,单纯的只靠命令去推动,将来恐怕还是一个问题。自己总不能一天二十四小时,什么都不干,跑去航校专门监督他们会不会让这些女兵接受飞行训练?要不是没有做通下面的工作,改变他们的内心的想法,飞行员训练其中做手脚的地方还是相当多的。

    一个身体不适合,就可以将这些女兵统统的淘汰出去。毕竟女人的生理有她们的特殊性,这其中想要做一点手脚,将她们淘汰,还是很轻而易举的。所以自己的这个命令能不能贯彻下去,关键还是在于做好说服工作。

    尤其是对于黎明这种有过刻骨铭心经历的干部来说,强制下命令,很容易掀起他们内心中那血淋淋的伤疤。嘴巴上虽然不说,内心中很容易产生一种无言的隔阂,从而想办法在私下抵制。

    琢磨了一下措辞后,杨震道:“黎明,你说的没有错。有些话,你可以和我说,但是不要和别人去说,话到我这里就截止了。你们这些经历过西征的老兵,还有流落在河西走廊的那些战士,总有一天会给你们一个明确的说法。”

    “老黎,你的想法我明白。你不想再有成建制的女兵,以免战斗失利的时候,这些女兵重蹈西路军妇女独立团的覆辙。在西路军之后,中央再未单独组建过任何成建制女子作战部队,除了形势不允许之外,就是不想让西路军妇女独立团的悲剧再现。”

    “但选拔的无论是选拔女飞行员也好,还女高射炮手也好。我的意思并不是让她们直接上一线战场,与日军直接接触。而是在后方接替男飞行员和男兵,担任后方防空战备执勤。专门用于承担根据地内部防空作战任务。”

    “女兵心细,抗压能力要普遍比男兵强一些。我们选拔出一批女飞行员和女高射炮手,担任后方要地防空,可以腾出一批宝贵的男兵参与到前线战斗。你看看,我们现在手头的飞行员,本身数量就不足。”

    “现在又要担负一线制空权的争夺,又要担负后方要地防空,现在兵力明显不足,负担也相当的重。而且我心里还有一个计划,对于男飞行员的数量要求很大。我们手中现在已经投入实战的飞行员和正在培训中的飞行员,都投入进去数量也远远不够用。”

    “而后方的佳木斯、齐齐哈尔又是我军今后重要的兵工基地,防空任务很重要。你是主管训练的副参谋长,对于我们现在选拔的飞行员情况你比我清楚。文化水平的高低,与新飞行员形成战斗力的速度成正比。”

    “我们现在手头上的美式和苏式飞机现在有多少,形成战斗力有多少你也很清楚。你小子分配飞行员的时候,怎么做的我也很清楚。你小子分配新飞行员的时候,一向是以优先考虑战斗机,尤其是以美制战斗机优先。”

    “至于美国和江北方面运来的轰炸机和轻型轰炸机,现在有多少形成战斗力的,有多少还在仓库中等待接收,你比我也清楚。还有江北运过来的米格三战斗机,形成战斗力的还不足三分之一。”

    “的确,现在我们最重要的是争夺制空权,相对于对地攻击需要还在次要地位。但眼下,飞行员的数量满足不了我们目前的是一个现实。我们总不能将总部搞来的这些飞机,都扔在仓库之中长毛吧。”

    “尤其高空性能优异的米格三战斗机,是我们防空急需装备。我在美国人已经提供了大批战斗机的情况之下,依旧想尽办法通过交换从江北搞到这批米格三战斗机,就是为了弥补美制战斗机某些方面的缺陷。”

    “人家江北,现在已经将所有的飞机都运到。但我们现在却因为没有飞行员接收,形成战斗力的还不到一百架。这还不包括运到的美式战斗机和攻击机,以及苏制的轻型轰炸机和中型轰炸机。”

    “现在的形势是我们手头的飞行员数量相差太多。按照我们现有的预备飞行员数量,要想培养出足够的人员,至少还需要两年的时间。我同意放宽一下飞行员选拔的文化标准,只要文化考试合格,可以考虑适当的降低对文化水平的要求。”