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第一五八六章 归根到底,一切都是利益(三更,二更到)

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    林鸿飞并不否认这一点,作为一家成立只有几年的公司,哪怕古齐省工业制造有限公司吸取了再多的精华,也毕竟底蕴不足,但他更加强调一点,“您说的没错,皮尔逊先生,这是我们学习的机会。”

    “呃……”

    迈克尔.皮尔逊没话说了,因为林鸿飞说的没错,这是他们中航工业第二集团学习如何做好售后这一块的机会,我们没有经验?那不是问题,学习就是了,经验不足不是不去学习的借口和理由,要知道,在航空工业当中,售后的利润才是最丰厚的。

    “当然,皮尔逊先生,pt6a确实是这个世界上最好的发动,但显然,相对于我们的y—12iv,pt6a—27的性能有些满足不了我们的要求了,您说是不是?”林鸿飞话题一转,忽然间道。

    “嗯?”迈克尔.皮尔逊顿时警惕起来,“林,你这话是什么意思?”

    “没什么意思,这是觉得pt6a—27的功率低了点,您觉得pt6a—61怎么样?”林鸿飞貌似遐想的追问了一句。

    pt6a—27的最大起飞功率是506千瓦,而pt6a—61的最大起飞功率是634千瓦,使用了两台发动机的y—12iv,若是将之前使用的pt6a—27涡轮螺旋桨发动机换成更大功率的pt6a—61发动机,两台发动机多出来的256千瓦的功率,足以让飞机多携带将近1吨的物资……要知道。不管是pt6a—27还是pt6a—61,都是在pt6系列家族的成员。发动机的直径完全一样,重量和耗油率也差不多,更换发动机几乎不存在兼容方面的问题,唯一的问题,就是发动机成本以及是否有必要使用这么大功率的发动机罢了。

    “你们计划准备为你们的y—12iv更换pt6a—61发动机?”迈克尔.皮尔逊顿时扬了扬眉毛,心中的不快少了很多……说的直白一些,不管是由加拿大航空工业集团从冰飞和中航工业第二集团采购“绿飞机”自己加装设备,还是中航工业第二集团自己出口y—12iv。普.惠加拿大生产的pt6a系列涡轮螺旋桨发动机都是他们最好的选择,没有之一,若是林鸿飞能够将飞机卖的更多,给y—12iv换装更先进的、更昂贵的发动机,那么就算支持林鸿飞也没什么。

    “只是有这个计划,”林鸿飞笑的很狡猾,“我们也在考虑使用自产发动机的可能性……毕竟在以往与冰飞合作的过程当中。你们普.惠加拿大可是有过不怎么光彩的历史,我们必须要考虑到这一点,而且我们的涡轴—8a完全可以发展出一款不错的涡轮螺旋桨发动机。”

    迈克尔.皮尔逊顿时语塞。

    林鸿飞说的这件事他自然知道,5年前冰飞从普.惠加拿大订购了10台pt6a—27发动机,原本预定的是3年前交货,2年的时间。无论如何也能够按时交付了,但3年前,为了配合美国和共和国之间那一年一谈的“最惠国待遇”问题,得到了美国政府授意的普.惠加拿大在发动机交付问题上足足延迟了半年,也因为这个。导致冰飞的4架飞机没有能够按时交付给客户,赔偿了足足300万美元……这意味着这4架y—12ii飞机白生产了。一分钱的辛苦钱都没赚到。

    普.惠加拿大办的这件事儿并不怎么光彩,虽然普.惠加拿大解释是几台生产设备出了问题,但这种连三岁小孩都骗不过的理由自然也没有人相信,可无奈,对于y—12iv来说,可供选择的发动机真的不多,就算知道这事儿普.惠加拿大干的地道,可无可奈何之下,冰飞和中航工业总公司也只有忍了……反正我们也不是靠盈利吃饭的。

    但语塞之余,林鸿飞说的另外一件事就不得不让他警惕了:中航工业第二集团竟然准备在涡轴—8a涡轮轴发动机的基础上发展出一款涡轮螺旋桨发动机?

    在涡轮轴发动机的基础上发展出一款涡轮螺旋桨发动机并不难,其技术难度远低于涡喷改装为涡轴的难度,发动机本身需要做的改动很少,更多的是如何将原来涡轮轴发动机上用的主减速器更换为涡轮螺旋桨发动机用的主减速器的问题,普.惠加拿大的pt6a系列涡轮轴发动机和pt6b系列涡轮螺旋桨发动机都是源自于pt6系列发动机。

    迈克尔.皮尔逊深深的知道,仿自透博梅卡公司的阿赫耶2c涡轮轴发动机的涡轴—8a,h很容易被改装为涡轮螺旋桨发动机。

    “哈……林,你在开玩笑吗?你一定是在开玩笑,对吧?我们都知道,那件事其实不能怪我们,更何况我们还给你们做出了一些补偿。”迈克尔.皮尔逊的额头顿时见汗,声音也有些颤抖。

    林鸿飞的这话可不是空洞洞的、毫无威慑力的威胁,这是实实在在的……若是迈克尔.皮尔逊知道了林鸿飞已经从rolls-royce公司拿到了rtm322—9涡轮轴发动机以及主减速器的全套技术,相信他又会改变自己的看法:这个混蛋已经在开始威胁普.惠加拿大。

    “当然,这当然只是一个玩笑,”林鸿飞笑呵呵的,“我的朋友,你被吓到了吗?如果是这样,我很抱歉。”

    “林,以后千万不要开这样的玩笑了,这个玩笑可一点都不好玩……”迈克尔.皮尔逊擦了擦额头的冷汗,虽然在笑,声音却是干巴巴的,在他的心里,更是已经下定了决心,一定要搞明白,中国人是不是真的在阿赫耶2c的基础上发展自己的涡轮螺旋桨发动机!

    “没有问题,皮尔逊,我为刚才的玩笑道歉,”既然已经取得了自己想要的东西,林鸿飞自然也不会逼人太甚,他只是玩笑着道,“不过,皮尔逊先生,我相信您会帮我们拓展新业务的,对吧?”

    “当然,这毫无疑问!”迈克尔.皮尔逊的坚定无比,就好像他真的打算这么做似的。

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    5月份的一天,古齐省工业制造有限公司的豪华公务机tu—134b从首都机场腾空而起,出了制定的航道之后,调转机头,向西略偏北的方向疾飞而去!

    三天后,就是古齐省工业制造有限公司对捐献给乌克兰最大的公益性项目:乌克兰国家航空航天博物馆进行真是揭牌的时候,在这个充分体现共和国与乌克兰传统友谊的时刻,d和国家高度重视,不仅当今派出了高规格的代表团,国防部长、军&委副主席华清上将也派出了自己的秘书姜民同志为首的祝贺团队。

    “林总,这段时间麻烦你们了。”飞机上,姜民向林鸿飞点了点头,倒是很客气。

    这次姜民带队去乌克兰,除了对乌克兰国家航空航天博物馆正式揭牌一事表示祝贺之外,最重要的是检查引进燃气轮机项目的执行情况,但是除了姜民之外,其他同志都不知道,当他们抵达乌克兰之后,会接到军&委的新指示:心增加对“瓦良格”号的考察项目,以鉴定瓦良格号航母是否具有购买价值。

    “姜秘书客气了,都是做工作,姜秘书放心,这段时间我们会竭力配合你们的工作的。”林鸿飞点点头,虽然他知道姜民位高权重,但双方分属不同派系,保持这种敬而远之的态度比较好。

    对于林鸿飞的客气以及敬而远之的态度,姜民倒也知道这是为什么,当然,这同样也是姜民希望看到的,笑着点点头,“林总尽管放心,我们有分寸。”

    听到这话,林鸿飞就松了一口气。

    他还真的担心军方的这些家伙“桀骜不驯”,在乌克兰给自己惹出什么麻烦来。

    …………………………………………

    飞机抵达基辅国际机场的时候,林鸿飞有些惊讶的发现,除了乌克兰政府的官方代表:乌克兰政府第一副总理卡.尼.马西克为首的欢迎团之外,共和国驻乌克兰大使馆的大使唐金东先生竟然带着使馆工作人员已经早早的等候在了机场。

    只是在最初的惊讶之后,林鸿飞顿时恍然:也是,这趟包机上,自己大概是最不重要的小角色了,虽然姜民他们的行动需要自己的掩护,但毫无疑问,大使馆可以为他们提供更多的帮助。

    既然名义上这是一次古齐省工业制造有限公司的商业活动,就要有个打掩护的样子,古齐省工业制造有限公司的董事长林鸿飞毫不客气的当先从飞机上下来,握住卡.尼.马西克的手使劲摇晃了两下,“总理阁下,真高兴见到您,看起来您的精神似乎更好了些。”

    “是吗?”林鸿飞的恭维让卡.尼.马西克一张脸笑的灿烂无比,一语双关的道,“林,我们乌克兰最真诚的朋友,相信您这次会给我们乌克兰带来更好的消息的,对吗?”

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