第一七四七章 神奇的“魔术”
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不管怎么说，“模型机”的问世，让共和国向着具有现代化空中预警和指挥能力方面又迈进了一大步！
也是在这个时候，又一个喜讯传来。
为了验证超高速重型直升机项目而进行的、通过在直—9直升机上加装小前掠角固定翼和矢量推力涵道螺旋桨的直—9x验证机终于成功首飞。
直—9x的研制难度比想象当中的还要难的多，和直—9相比，直—9x在具备了固定翼飞行器和旋翼飞行器双重特点的同时，也同时具备了固定翼飞行器和旋翼飞行器两者都有的设计难度，共和国在旋翼飞行器气动设计以及理论方面一直都是弱项，现在在旋翼飞行器上加装这么两套玩意儿，连带着难度也是成倍的提升，原本预计在96年年初就能够试飞的直—9x项目，竟然一直到了97年年中才得以首飞。
…………………………………………
海军的同志尤为激动，知道直—9x是共和国未来的航母舰载预警机和舰载空中加油机做技术研究的他们在知道直—9x首飞的第一时间就赶来了冰城飞机制造厂。
“林老弟，谢谢你，谢谢你，你们可帮了我们的大忙了。”专门赶来冰城的海航部队司令员王绪将军上前紧紧握住林鸿飞的手，一叠声没口子的道。
虽然空军部队有的飞机海航部队基本上都有，但这并不意味着海航部队对于专用舰载机没有需求，正好相反，在已经知道国家在未来必然要发展航母作为我国海军舰队核心的必然前提下，航母舰载机、舰载预警机以及其他相关辅助舰载机种就成了海军以及海航们整日里琢磨的问题，对某些特殊机种的需求甚至比空军还要高得多、多的多。这其中，又以航母舰载预警机以及航母舰载空中加油机的技术难度为最！
航母舰载战斗机还好说，共和国正在秘密谋求从乌克兰获得俄罗斯现役主力重型舰载战斗机su—33的原型机t—10，以二毛家穷的恨不得连内裤都当掉的性子，所有人都对得到t—10原型机充满了信心，得到t—10只是时间问题，但航母舰载预警机就真的太是问题了，毛熊们一直到苏联解体都没有解决固定翼预警机上舰的问题，不得已，不得不使用直升机来作为载机。
至于舰载的空中加油机？嗯。对于海外军事基地遍布全球的美国和前苏联来说，他们并不需要这东西，但问题在于共和国没有这东西啊，如此一来，舰载空中加油机这种可有可无的东西对于共和国海军来说就变的异常需要了。
就在大家一筹莫展、根本找不到解决问题的思路的时候。林鸿飞忽然提出了一种全新的、将固定翼飞机和旋翼飞机结合起来的、可以从航母上起飞的高速飞机概念，这让海军方面顿时欣喜若狂。
更让海军方面欣喜若狂的是。林鸿飞的这个方案经过论证还确实是可行的。而当今天这种飞机真真切切的出现在海军领导们眼前的时候，将军们已经激动的几乎要喜极而泣了。
“将军，这都是我们应该做的，”林鸿飞很理解王将军为什么这么激动，因为他也感同身受，“只有我们国家的军队强大了。拳头足够硬，我们才能够不被人欺负……只要我们的军队尽快强大起来，以后美国人就不敢在我们的北郡100和北郡200上指手画脚了。”
最近这大半年来美国人和法国人对中航工业第二集团的北郡100以及北郡200飞机指手画脚的事情王绪将军自然知道，为此还狠狠的摔了几个杯子。大骂美国人和法国人无耻，现在听林鸿飞如此说，顿时连连点头，对林鸿飞的话深有感触，“说的是，只有咱们尽快强大起来，才能够保证不被别人欺负……”
说到这，王绪将军深深的看了林鸿飞一眼，“小林，说起来，最应该感谢的还是你，如果不是你们在前苏联各个加盟共和国的努力，咱们国家的军工也不可能发展的这么快。”
“不说这个了，这也不是一个人两个人的功劳，”林鸿飞笑了笑，“我们还是赶紧看看咱们的宝贝吧。”
“对对，赶紧先看看咱们的宝贝！”王绪将军连连点头道。
………………
呈现在海航一众高级将领们眼前的是一架他们已经很熟悉了的、暂时被涂装成军绿色的直—9型直升机，但和我国海军军舰上使用的舰载型直—9直升机不同的是，这架暂时被命名为直—9x的直升机有一对长长的机翼，后面的涵道式尾桨不见了，取而代之的是一个所谓“矢量推力涵道螺旋桨”。
“郭总师，这翼展……大概有14米了吧？看起来似乎还是前掠翼？技术够成熟吗？”旁边负责装备开发的郑少将看了看直—9x，惊讶的向林鸿飞旁边的直—9总设计师、同时也是直—9x验证机项目的负责人郭景山问道，语气中略有些担心。
“翼展14.7米，机翼前掠角7.6度，”和带着一些担心和怀疑的这位少将不同，郭景山则对这架全球第二款使用小前掠角前掠翼的飞机信心满满，“我们对这个机翼已经做了两年多的严格的测试，可以保证只要飞行速度不超过700公里机翼绝对没有问题，……嗯，直—9x的设计最大时速是550公里。”
“这就好。”郑少将点了点头，明显的放心了不少，确实，两年多的测试，基本上有什么问题都应该被发现了，况且将来飞机服役后只需要它在天空稳定盘旋和飞行就好，并不需要它像是武装直升机和战斗机一样做高机动动作，如此一来，要求还可以再低一些。但下一刻，郑少将一声惊呼，“嗯，你们连折叠机翼也搞出来了？”
机翼折叠？
随着郑少将的一声惊呼，将军们的目光顿时齐刷刷的望向那架正在热车的直—9x：在诸位将军们的注视下，那架飞机正在正在做着机翼折叠的动作，这架直—9x正缓缓的将刚刚平展的机翼收折起来……
看到这一幕，将军们的嘴巴全都变成了o型，王绪将军更是一脸震惊的望着林鸿飞，一时间激动的竟然有些语无伦次，“林总，你们的步子……太快了吧？……只是一个技术验证机，有必要搞折叠机翼？”
林鸿飞明白王绪将军的意思，折叠机翼可是航母舰载机特有的设计，为的是在航母上有限的空间内尽可能的多放些飞机，增强航母战斗群的战斗机，舰载预警机自然也不会例外，但直—9x只是一架技术验证机啊，有必要搞折叠机翼吗？最重要的是，我们之前可从来没有搞过折叠翼，技术上的难题能解决吗？材料强度可以吗？结构的设计呢？
竟然怀疑自己的技术实力？这还了得？！
不等林鸿飞开口，直—9x的总设计师郭景山已经一脸不满的开了口，“王司令，作为低速飞行的、以矢量涵道螺旋桨和旋翼为动力的预警机，直—9x飞行速度相比于战斗机低的多，因为机翼下不需要挂载武器，它的翼载以及对机翼强度的要求也比战斗机机翼的要求要小得多，有图—22m3这种重型变后掠翼轰炸机的技术可供参考，这种低要求的折叠机翼的结构强度问题我们若是不能够解决，对得起国家的海量资金投入吗？”
“不好意思，是我失误了。”王绪将军愣了一下才意识到自己错在了什么地方，立刻向在场的专家们道歉。
确实，如郭景山所言，既然有图—22m3“逆火”战斗机的变后掠翼技术可供参考，那么设计出一个低俗、翼载不强的折叠机翼的难度也并没有想象当中的大，他只是下意识的被折叠机翼技术给吓到了。
郭景山没想到王绪将军竟然这么快就道歉，一时间反倒是有些受宠若惊，颇有些手足无措的道，“没关系，这其实也怪不了你们……”
“好了，不说这个了，”林鸿飞插了一句话，化解了现场的尴尬，“折叠机翼和旋翼技术都是我们需要的，早研究比晚研究好，嗯……王将军，飞机马上就要起飞了……”
王绪连忙望过去，可不是么，就这说话的功夫，这架直—9x验证机已经完成了机翼折叠的过程，原本长度近15米的机翼和旋翼在全都被折叠起来之后又全部展了开来，刚刚还“娇小可爱”的直—9x瞬间又变得占地面积巨大！
看到这无比流畅圆润的一幕，一众海军将领们就看的心中暗自点头，一个个两眼放光：只是通过这个简单的动作已经能够看得出来中航工业第二集团在折叠机翼和折叠旋翼方面的技术已经很成熟可靠。
不，不但很成熟可靠，甚至是已经达到了一个很成熟的水准。
意识到这一点，海军的将军们全都激动的热血沸腾：如果机翼和旋翼全都能够折叠，将来这飞机上了航母，这能节省多少空间、多装多少飞机啊！
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ps：从今天开始，每天两更，一直到大结局写完。
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为了验证超高速重型直升机项目而进行的、通过在直—9直升机上加装小前掠角固定翼和矢量推力涵道螺旋桨的直—9x验证机终于成功首飞。
直—9x的研制难度比想象当中的还要难的多，和直—9相比，直—9x在具备了固定翼飞行器和旋翼飞行器双重特点的同时，也同时具备了固定翼飞行器和旋翼飞行器两者都有的设计难度，共和国在旋翼飞行器气动设计以及理论方面一直都是弱项，现在在旋翼飞行器上加装这么两套玩意儿，连带着难度也是成倍的提升，原本预计在96年年初就能够试飞的直—9x项目，竟然一直到了97年年中才得以首飞。
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海军的同志尤为激动，知道直—9x是共和国未来的航母舰载预警机和舰载空中加油机做技术研究的他们在知道直—9x首飞的第一时间就赶来了冰城飞机制造厂。
“林老弟，谢谢你，谢谢你，你们可帮了我们的大忙了。”专门赶来冰城的海航部队司令员王绪将军上前紧紧握住林鸿飞的手，一叠声没口子的道。
虽然空军部队有的飞机海航部队基本上都有，但这并不意味着海航部队对于专用舰载机没有需求，正好相反，在已经知道国家在未来必然要发展航母作为我国海军舰队核心的必然前提下，航母舰载机、舰载预警机以及其他相关辅助舰载机种就成了海军以及海航们整日里琢磨的问题，对某些特殊机种的需求甚至比空军还要高得多、多的多。这其中，又以航母舰载预警机以及航母舰载空中加油机的技术难度为最！
航母舰载战斗机还好说，共和国正在秘密谋求从乌克兰获得俄罗斯现役主力重型舰载战斗机su—33的原型机t—10，以二毛家穷的恨不得连内裤都当掉的性子，所有人都对得到t—10原型机充满了信心，得到t—10只是时间问题，但航母舰载预警机就真的太是问题了，毛熊们一直到苏联解体都没有解决固定翼预警机上舰的问题，不得已，不得不使用直升机来作为载机。
至于舰载的空中加油机？嗯。对于海外军事基地遍布全球的美国和前苏联来说，他们并不需要这东西，但问题在于共和国没有这东西啊，如此一来，舰载空中加油机这种可有可无的东西对于共和国海军来说就变的异常需要了。
就在大家一筹莫展、根本找不到解决问题的思路的时候。林鸿飞忽然提出了一种全新的、将固定翼飞机和旋翼飞机结合起来的、可以从航母上起飞的高速飞机概念，这让海军方面顿时欣喜若狂。
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“对对，赶紧先看看咱们的宝贝！”王绪将军连连点头道。
………………
呈现在海航一众高级将领们眼前的是一架他们已经很熟悉了的、暂时被涂装成军绿色的直—9型直升机，但和我国海军军舰上使用的舰载型直—9直升机不同的是，这架暂时被命名为直—9x的直升机有一对长长的机翼，后面的涵道式尾桨不见了，取而代之的是一个所谓“矢量推力涵道螺旋桨”。
“郭总师，这翼展……大概有14米了吧？看起来似乎还是前掠翼？技术够成熟吗？”旁边负责装备开发的郑少将看了看直—9x，惊讶的向林鸿飞旁边的直—9总设计师、同时也是直—9x验证机项目的负责人郭景山问道，语气中略有些担心。
“翼展14.7米，机翼前掠角7.6度，”和带着一些担心和怀疑的这位少将不同，郭景山则对这架全球第二款使用小前掠角前掠翼的飞机信心满满，“我们对这个机翼已经做了两年多的严格的测试，可以保证只要飞行速度不超过700公里机翼绝对没有问题，……嗯，直—9x的设计最大时速是550公里。”
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机翼折叠？
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林鸿飞明白王绪将军的意思，折叠机翼可是航母舰载机特有的设计，为的是在航母上有限的空间内尽可能的多放些飞机，增强航母战斗群的战斗机，舰载预警机自然也不会例外，但直—9x只是一架技术验证机啊，有必要搞折叠机翼吗？最重要的是，我们之前可从来没有搞过折叠翼，技术上的难题能解决吗？材料强度可以吗？结构的设计呢？
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“不好意思，是我失误了。”王绪将军愣了一下才意识到自己错在了什么地方，立刻向在场的专家们道歉。
确实，如郭景山所言，既然有图—22m3“逆火”战斗机的变后掠翼技术可供参考，那么设计出一个低俗、翼载不强的折叠机翼的难度也并没有想象当中的大，他只是下意识的被折叠机翼技术给吓到了。
郭景山没想到王绪将军竟然这么快就道歉，一时间反倒是有些受宠若惊，颇有些手足无措的道，“没关系，这其实也怪不了你们……”
“好了，不说这个了，”林鸿飞插了一句话，化解了现场的尴尬，“折叠机翼和旋翼技术都是我们需要的，早研究比晚研究好，嗯……王将军，飞机马上就要起飞了……”
王绪连忙望过去，可不是么，就这说话的功夫，这架直—9x验证机已经完成了机翼折叠的过程，原本长度近15米的机翼和旋翼在全都被折叠起来之后又全部展了开来，刚刚还“娇小可爱”的直—9x瞬间又变得占地面积巨大！
看到这无比流畅圆润的一幕，一众海军将领们就看的心中暗自点头，一个个两眼放光：只是通过这个简单的动作已经能够看得出来中航工业第二集团在折叠机翼和折叠旋翼方面的技术已经很成熟可靠。
不，不但很成熟可靠，甚至是已经达到了一个很成熟的水准。
意识到这一点，海军的将军们全都激动的热血沸腾：如果机翼和旋翼全都能够折叠，将来这飞机上了航母，这能节省多少空间、多装多少飞机啊！
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