第五十一章 1866德国(3)
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第五十一章 1866德国(3)
路德维希港是莱茵河第二大的港口,由于身处内陆,所以这个港口也就成了一个货物的集散地。路德维希肩负着整个莱茵兰向外进出物资的重任,作为区域枢纽,这里商铺林立,商业繁华。拥有一个理想的出入境市场。
一直到现代,港口始终都是大宗货物的运输途径,水力的应用节省了无数的人力,而每当有大量物资进出的时候,船都是主要的运输工具。现代的油轮可以达到10万吨级,而火车每节车厢只能载60吨,一辆三十节车厢的火车拉的还没有19世纪的普通轮船多。而在1825年世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施,英国斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车时,由机车、煤水车、32辆货车和1辆客车组成的旅行号列车,载重量总计只有90吨。
黄宣自下车伊始,视野内就是匆匆而过的人群,若非着装与环境不同,这里俨然就是一个节奏快速的港口城市。在靠近停车院落的空场上,堆放着无数巨大的圆木,中等的圆木和千奇百怪的木头。只有在这里,你才能明白德国人究竟砍了多少颗树——想来德国人自己也计算不清。
那个叫做费希尔的普鲁士人下车后就消失在了人群中,黄宣只好点着脚从牛马嘶叫的院子走出来,摆脱脚底的粪便后向码头的方向走去。
只有穿着短衫的苦力会向黄宣做长时间的注目礼,自诩为容克的先生们总是匆匆的从黄宣身旁经过,偶尔有小姐夫人的话,她们还会矜持的捂住鼻子。
黄宣几乎气结,在家的时候,谁敢在自己面前做这样的动作,他飞得上去踹一脚才行,现在无数的人表演着,他还不得不忍气吞声,不是自己的地盘就是不爽。
洛林首先为黄宣辨认着粮食商行的位置,这里来自汉堡的商会最为强大,虽然传说中的汉萨同盟已经结束了很长时间,但汉堡商人们的经济地位巍然如山,不可动摇,只有来自法国的商人们可以与之一拼。
但说实话,这个时期的普鲁士可没有什么好的商业环境,诸侯国林立几达300有余,全国大大小小的货币足有6000种,从汉堡到路德维希,中间需要经过的关卡绝对超过30个,而抽税又各不同,21世纪的美国人在大喊,自由贸易,不要关税,而在19世纪的普鲁士,人们通常是交30份的关税,然后开心的做生意。
所以说,心理素质是培养出来的。
不看不知道,小小的路德维希竟然有近百家商行在做粮食生意,或者说,有近百家商行兼作粮食生意。这让洛林的查找方便了许多。
说到这里,却也有俾斯麦先生的功劳,19世纪五六十年代,德国工业发展迅速,农业机械和化肥的供应增加,向国外的粮食输出大增,而同一时期,俄国在克里米亚惨败,波兰革命,法国则在墨西哥展开军事行动,这些国家都成为了德国的商品输出国。
相比之下,收购木材的商行就更多了,路德维希是整个法尔茨的唯一港口,而法尔茨则是整个德国最大的森林,若是再向后移动200年,德国又将成为整个世界的最大木材生产国。
大量的农产品和圆木将在港口内被装船,然后被运至汉堡或者伦敦,再转送至世界各地。法国的商人们也在路德维希游荡着,这里出产德国2/3的葡萄,其中的大部分都会装船运出国外,成为俾斯麦铁血政策的基石。
而那些在柜台内计算的先生们,同样也是分分钟几十万上下。
黄宣用鄙视的眼神看着还在纸质账簿上奋斗的某位先生,敲了敲桌子,道:“你们收粮食吗?”
“当然。”不用说,洛林的德语同样十分标准,这位普鲁士人从账簿上兴奋的抬起头,却意外的发现刚才说话的并不是个欧洲人,甚至比本地的农民还要肮脏。
黄宣有什么办法,他在路上走了一天,然后坐着一辆臭不可闻的公共马车又走了半天,期间只在一间破烂的酒馆住了一宿,甚至没有热水洗漱。而以洛林的吝啬,他根本不会用能量来帮黄宣清洁一下,也许当黄宣被赶出门的时候,他会帮黄宣收拾收拾。
然而,普鲁士人并没有赶出黄宣,这里有的是劳作后送粮来的农民,虽然黄宣的衣服更破,脚上的泥巴更多,但生意就是生意。
“你要卖什么?”异国的账房先生放下了手中的鹅毛笔,看向黄宣的身后。
“小麦你们要吗?多少钱?”
“每一千磅50个塔勒。”‘普鲁士人很实在的回答了,但头却没再抬起,150个塔勒大概是当时普鲁士家庭的平均收入,但对于大多数贫苦的农民而言,50塔勒也许就是一年的收入了。而现在并非是收获的季节,因此他大概不相信黄宣手上会有1000磅的小麦。
塔勒是普鲁士银币,相比其他小公国,它的币值还算稳定,大约再过3年左右,俾斯麦会借着法国人的赔款改革币值,并建立马克制度,但在现在,整个德国使用的大抵还是四类货币,普鲁士塔勒,奥地利的南德意志“磅”,以及法郎。
这里所说的法郎并非法国货币,而是以法国币值为基础,在欧洲各国流通的金币,后人将之为拉丁货币同盟——而这正是后世欧盟的基础。
黄宣耸耸肩,道:“4千磅就是200个塔勒对吗?”
“当然。”普鲁士的账房终于抬起了头,仔细的看了看黄宣,道:“你有4000磅小麦?”
“是的。你要吗?”
“在哪里?”
“我放在前面的巷子里。”黄宣当然不能在这里突然掉出来2吨多的小麦。
“坎普斯,跟他去拿麦子。”账房向后叫了一声,又将视线放在了桌上的账簿上,看起来,4000磅只是一个小插曲而已。
黄宣笑笑,让开了柜台的门,一个留着一脸胡子的小伙子从后面走了出来,道:“麦子在哪里?”
“就在前面。”黄宣随意的指了一下。
洛林在前面的小巷子里放上了大约4000磅的小麦,只是缺少包装,在那小巷子里堆的快要冒尖了。
随后而来的坎普斯感到很惊讶:“你就把麦子这样放在地上?会受潮的。”
黄宣对他立刻另眼相看,这小子还知道受潮?可惜你不知道这个世界上还是有时空穿梭机存在的。
他摇摇头,道:“家里有事,车要赶回去,只好先放在这里。”
“我叫人来搬吧。”坎普斯有些不可思议的向回走去,又道:“你看在这里吧,别丢了。”
黄宣应了一声,乖乖的坐在一堆来自200年后的麦子上。
第五十一章 1866德国(3)
路德维希港是莱茵河第二大的港口,由于身处内陆,所以这个港口也就成了一个货物的集散地。路德维希肩负着整个莱茵兰向外进出物资的重任,作为区域枢纽,这里商铺林立,商业繁华。拥有一个理想的出入境市场。
一直到现代,港口始终都是大宗货物的运输途径,水力的应用节省了无数的人力,而每当有大量物资进出的时候,船都是主要的运输工具。现代的油轮可以达到10万吨级,而火车每节车厢只能载60吨,一辆三十节车厢的火车拉的还没有19世纪的普通轮船多。而在1825年世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施,英国斯托克顿——达灵顿的铁路正式通车时,由机车、煤水车、32辆货车和1辆客车组成的旅行号列车,载重量总计只有90吨。
黄宣自下车伊始,视野内就是匆匆而过的人群,若非着装与环境不同,这里俨然就是一个节奏快速的港口城市。在靠近停车院落的空场上,堆放着无数巨大的圆木,中等的圆木和千奇百怪的木头。只有在这里,你才能明白德国人究竟砍了多少颗树——想来德国人自己也计算不清。
那个叫做费希尔的普鲁士人下车后就消失在了人群中,黄宣只好点着脚从牛马嘶叫的院子走出来,摆脱脚底的粪便后向码头的方向走去。
只有穿着短衫的苦力会向黄宣做长时间的注目礼,自诩为容克的先生们总是匆匆的从黄宣身旁经过,偶尔有小姐夫人的话,她们还会矜持的捂住鼻子。
黄宣几乎气结,在家的时候,谁敢在自己面前做这样的动作,他飞得上去踹一脚才行,现在无数的人表演着,他还不得不忍气吞声,不是自己的地盘就是不爽。
洛林首先为黄宣辨认着粮食商行的位置,这里来自汉堡的商会最为强大,虽然传说中的汉萨同盟已经结束了很长时间,但汉堡商人们的经济地位巍然如山,不可动摇,只有来自法国的商人们可以与之一拼。
但说实话,这个时期的普鲁士可没有什么好的商业环境,诸侯国林立几达300有余,全国大大小小的货币足有6000种,从汉堡到路德维希,中间需要经过的关卡绝对超过30个,而抽税又各不同,21世纪的美国人在大喊,自由贸易,不要关税,而在19世纪的普鲁士,人们通常是交30份的关税,然后开心的做生意。
所以说,心理素质是培养出来的。
不看不知道,小小的路德维希竟然有近百家商行在做粮食生意,或者说,有近百家商行兼作粮食生意。这让洛林的查找方便了许多。
说到这里,却也有俾斯麦先生的功劳,19世纪五六十年代,德国工业发展迅速,农业机械和化肥的供应增加,向国外的粮食输出大增,而同一时期,俄国在克里米亚惨败,波兰革命,法国则在墨西哥展开军事行动,这些国家都成为了德国的商品输出国。
相比之下,收购木材的商行就更多了,路德维希是整个法尔茨的唯一港口,而法尔茨则是整个德国最大的森林,若是再向后移动200年,德国又将成为整个世界的最大木材生产国。
大量的农产品和圆木将在港口内被装船,然后被运至汉堡或者伦敦,再转送至世界各地。法国的商人们也在路德维希游荡着,这里出产德国2/3的葡萄,其中的大部分都会装船运出国外,成为俾斯麦铁血政策的基石。
而那些在柜台内计算的先生们,同样也是分分钟几十万上下。
黄宣用鄙视的眼神看着还在纸质账簿上奋斗的某位先生,敲了敲桌子,道:“你们收粮食吗?”
“当然。”不用说,洛林的德语同样十分标准,这位普鲁士人从账簿上兴奋的抬起头,却意外的发现刚才说话的并不是个欧洲人,甚至比本地的农民还要肮脏。
黄宣有什么办法,他在路上走了一天,然后坐着一辆臭不可闻的公共马车又走了半天,期间只在一间破烂的酒馆住了一宿,甚至没有热水洗漱。而以洛林的吝啬,他根本不会用能量来帮黄宣清洁一下,也许当黄宣被赶出门的时候,他会帮黄宣收拾收拾。
然而,普鲁士人并没有赶出黄宣,这里有的是劳作后送粮来的农民,虽然黄宣的衣服更破,脚上的泥巴更多,但生意就是生意。
“你要卖什么?”异国的账房先生放下了手中的鹅毛笔,看向黄宣的身后。
“小麦你们要吗?多少钱?”
“每一千磅50个塔勒。”‘普鲁士人很实在的回答了,但头却没再抬起,150个塔勒大概是当时普鲁士家庭的平均收入,但对于大多数贫苦的农民而言,50塔勒也许就是一年的收入了。而现在并非是收获的季节,因此他大概不相信黄宣手上会有1000磅的小麦。
塔勒是普鲁士银币,相比其他小公国,它的币值还算稳定,大约再过3年左右,俾斯麦会借着法国人的赔款改革币值,并建立马克制度,但在现在,整个德国使用的大抵还是四类货币,普鲁士塔勒,奥地利的南德意志“磅”,以及法郎。
这里所说的法郎并非法国货币,而是以法国币值为基础,在欧洲各国流通的金币,后人将之为拉丁货币同盟——而这正是后世欧盟的基础。
黄宣耸耸肩,道:“4千磅就是200个塔勒对吗?”
“当然。”普鲁士的账房终于抬起了头,仔细的看了看黄宣,道:“你有4000磅小麦?”
“是的。你要吗?”
“在哪里?”
“我放在前面的巷子里。”黄宣当然不能在这里突然掉出来2吨多的小麦。
“坎普斯,跟他去拿麦子。”账房向后叫了一声,又将视线放在了桌上的账簿上,看起来,4000磅只是一个小插曲而已。
黄宣笑笑,让开了柜台的门,一个留着一脸胡子的小伙子从后面走了出来,道:“麦子在哪里?”
“就在前面。”黄宣随意的指了一下。
洛林在前面的小巷子里放上了大约4000磅的小麦,只是缺少包装,在那小巷子里堆的快要冒尖了。
随后而来的坎普斯感到很惊讶:“你就把麦子这样放在地上?会受潮的。”
黄宣对他立刻另眼相看,这小子还知道受潮?可惜你不知道这个世界上还是有时空穿梭机存在的。
他摇摇头,道:“家里有事,车要赶回去,只好先放在这里。”
“我叫人来搬吧。”坎普斯有些不可思议的向回走去,又道:“你看在这里吧,别丢了。”
黄宣应了一声,乖乖的坐在一堆来自200年后的麦子上。